高颜值、高配置，关键都是国六标准，这几款自主SUV不了解一下？

最近网上爆出了不少各大车企内部员工购车价的信息，低廉的价格让人看了简直心痒痒。不过单从事件本身来看，则能从另一个侧面反映出车企们都在急于清库存。原因无他，因为不少城市都要提前实施国六标准了。

当然，除了对车企有巨大的影响外，也让不少打算购车的消费者左右为难。相比于国五车型，目前市场上的国六车型简直少之又少，必然难以满足多数人的需求。而国五车型尽管优惠较大，但谁也不想到手就马上大幅贬值。面对这个问题，我们特意挑选了3款即将上市的自主SUV，它们不仅满足了最新的国六标准，并且颜值、动力以及配置层面都有着较好的表现，那么看看他们是否能成为你的菜呢？

奇瑞瑞虎8

级别：中型SUV

预售价：11.99—14.99万元

上市时间：预计五月中旬

奇瑞瑞虎8并不是新车，但即将上市的2019款车型却让人眼前一亮，因此值得一看。

19款瑞虎8的外观设计层面基本延续了18款车型，但细节之处的改变仍让它多了一丝精致感。比如进气格栅处使用了镀铬点阵装饰，大灯由18款的全系卤素，升级到了LED，并且流水转向灯的设计，也让新车在灯光层面多了一丝科技感。

相比于外观的“小打小闹”，内饰的变化无疑是巨大的，更加简约、时尚的设计，无疑更符合当下年轻化的审美需求。12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控大屏以及下方类似路虎星脉上的触控空调面板，三屏设计很好的营造出了科技感的视觉效果。而在做工用料上，基本上手能碰到的地方也采用了软性材质包裹。

得益于较大的尺寸，瑞虎8在空间表现上自然没有什么大问题，并且后排座椅也支持靠背调节。值得一提的是，18款瑞虎8有5/7座可供消费者选择，而在19款上，7座则需要选装，之后就可以获得一个2+3+2的7座布局。

在配置层面，诸如电子驻车、胎压显示、后驻车雷达、定速巡航、主动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、可开启全景天窗、无钥匙进入和启动、真皮多功能方向盘、液晶仪表（非全液晶）、10.25英寸中控大屏、CarPlay/CarLife互联映射以及后座出风口等诸多配置，都是全系标配。因此，对配置要求不高的消费者，即便低配也完全够用。

19款瑞虎8最大的惊喜莫过于动力了，新车换上了奇瑞当红的1.6T涡轮增压发动机，其最大197匹马力，峰值扭矩290牛·米，动力参数完全不输一些合资品牌的2.0T发动机，并且吃的还是92号汽油。在油耗表现上，工信部综合油耗则为7.4L/100km，要知道这可是一台中型SUV。变速箱匹配的则是来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱，并且还配备了电子挡把。

长安CS75 PLUS

级别：紧凑型SUV

预售价：暂无

上市时间：第三季度

长安CS75 PLUS是一款较为神秘的车型，仅仅在上海车展上有过亮相，并且目前没有售价、没有配置信息，但凭借着不俗的颜值及内饰设计，仍吸引了不少人的关注。

新车共有2种外观供消费者选择，分别为普通版和运动版，他们之间最大的区别就在中网进气格栅，前者为横向镀铬，后者则为网状式。当然，不管是哪个版本，整体外观设计都非常耐看，尤其是贯穿式日间行车灯，效果十分惊艳。而在尾部设计上，类似鱼尾的尾灯设计也是它的一大特色。此外，运动版配合双边双出的裸露排气，不仅很好的凸显了整车的设计感，同时运动感也得到了很好的凸显。

内饰设计同样较为简洁，并且红/黑搭配的内饰给人很强的视觉冲击感。超大的全液晶仪表和中控大屏在视觉效果上连为一体，从而营造出了很强的科技氛围。而在做工用料上，基本也都是软性材质，挑不出什么大毛病。

动力层面，普通版车型匹配的是1.5T发动机，而运动版则是2.0T发动机。前者目前已知的动力参数为最大马力178匹，后者则为233匹，峰值扭矩360牛·米，传动系统则是爱信8速手自一体变速箱，并且同样为电子挡把。

一汽红旗HS5

级别：中型SUV

预售价：20—27万

上市时间：5月26日

作为中国起点最高、逼格最高的一个自主品牌，一汽红旗在沉寂多年后，终于放下身段，开始逐渐推出亲民的车型。当然，这款HS5同样如此。20万（预售价）起的价格，虽说相比其他自主品牌中型SUV的起步价要高不少，但凭借着品牌、外观、内饰以及配置等多方面的优势，它也绝对值这个价。

新车从外观设计上看，似乎就有与生俱来的霸气感。较大的多边形进气格栅配合周围一圈粗壮的镀铬，将HS5的大气感体现得淋漓尽致。与此同时，引擎盖上方的红色饰条替代了以往车型上的红旗设计，即延续了传统，又让其不失时尚感。此外，下方也有一条格栅被红色饰条点缀，与上面的装饰相呼应，较有设计感。不过尾部设计相比于前脸就显得较为一般了，但在一条贯穿左右尾灯的镀铬饰条上方，“红旗”二字则凸显了这台车的身份。

来到内饰，那一块超大的贯穿式大屏绝对是吸睛神器，下方的空调面板也采用了触控式设计，较少的实体按键，也让整车内饰看起来颇为清爽。值得一提的是，方向盘中间的大大的LOGO，很好的烘托了整车内饰的气质。

在配置层面，HS5也显得非常有诚意。电子驻车、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入/启动、远程启动、真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、主/副驾电动调节、12.3英寸中控屏、CarLife互联系统、语音控制、LED远近光灯、LED日间行车灯、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、感应雨刷、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等等，这些在很多车型上的顶配配置，在HS5上则是全系标配。

动力部分，HS5全系均提供了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力224匹，传动系统则是6挡手自一体变速箱，并且同样使用了电子挡把。当然，动力虽强，并且排放也是国六标准，但这台发动机吃的却是95号汽油，因此后期的使用成本也将更高一些。

可以发现，以上3款自主SUV，除了能满足最新的国六排放标准外，它们各自在外观、内饰、配置以及动力等方面，均比同级别车型有着不小的优势。因此，如果你刚好正要打算选购一台SUV，并且不知道该如何选择，那么不妨等等这三款车型，相信总有一款能满足你。

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高颜值、高配置，关键都是国六标准，这几款自主SUV不了解一下？

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