2.0L自吸+CVT的“新逍客”年轻人会买单吗？

cesifu • 2019年5月11日 pm3:00 • 资讯

逍客刚进入中国市场的时候我还买不起车，依稀记得08年日产逍客刚上市的时候，作为一款入门级SUV，逍客非常火爆的销量让日产一时间名声大噪，但是十多年过去了，我们自主品牌的SUV也同样火爆，甚至超越了合资车型，那么作为换代以后首次改款的19款日产逍客还会不会重塑以前的辉煌？

2019款日产逍客官方指导价：15.49-18.59万

新款的逍客作为小改款的车型，在提升颜值的同时对配置进行了增加，同时顶配车型的售价也有降低了一些，整体的竞争力也比老款车型更加出色。外观方面新款车型的前脸相比老款有一定改变，融入了日产家族“V-motion2.0”设计语言之后整车的颜值相对老款有一定的提升，新款前脸的进气格栅比老款面积更大，车灯更加细长，保险杠造型也更加动感一些。

除了运用家族式设计以外，新款逍客还为全系车型标配了银色行李架，顶配车型更是使用了银耳设计，前后保险杠也使用了很多银色饰板来提升车辆的时尚感。车尾的造型没有太大的改变，只是尾灯的造型和后保险杠进行了重新设计。对于整体外观来件，比老款肯定是更加好看了。

内饰方面新款逍客没有进行过大的改动，不过用料以及细节上的提升足以使内饰档次质感相比老款车型有很大提升，更换了平底方向盘，真皮材质的触感和握感也非常好，多功能按键的布局与老款一致，增加了9寸中控大屏，车载系统也一并更新，融入了高德导航以及车联网功能，但是CarPlay功能却没有了。还更改了电子手刹，替换点原有的机械手刹为中控台节省出来更大的空间来增加储物格，使用起来也方便很多。驾驶位座椅支持6向电动调节，顶配车型还配备了Multi-Layer人体工程学3D体感座椅，并且是真皮包裹。

新款逍客的车身尺寸为：4401*1837*1593mm，轴距为：2646mm。这样的尺寸下，新款逍客的空间体验只能说够用，算不上宽敞，但是日产的座椅舒适度依旧是非常好，前排座椅的坐姿较高，头部空间不会太宽裕，后排座椅背靠角度比较直。后备箱的空间依旧规整，并且支持4/6比例折叠来拓展后备箱空间，另外在后备箱两侧还拥有两个储物格，十分实用。

动力方面新款逍客搭载了一台2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱的动力组合，最大马力154匹，最大功率113kW，最大功率转速6000转，最大扭矩204N·m。这套动力数据虽然谈得上有一定的动力储备，但是现在年轻人对动力的要求越来越高，这样的动力很难和激情挂钩，所以这套十分居家的动力配置估计年轻消费者不会买账。新款逍客摒弃了之前1.2T发动机与手动变速箱，目前这套2.0L的动力配置官方宣称优化以后百公里油耗仅6L，其实从数据来看，这套动力配置带动逍客这款紧凑型SUV绰绰有余，CVT变速箱的输出过程也非常平顺，总之这款车的动力方面没有太多激情可言，有一种温水煮青蛙的感觉，不会给你强烈的推背感，这也归于自然吸气发动机的特性和CVT的特性所带来的缓慢增加的转速，让你不经意间就达到很高的车速。

日产还是熟悉的舒适性特别高的日产，总体来说，19款日产逍客，就是一款非常好开又省油省心的买菜车，不适合对动力需求较大的消费者，新款逍客能不能重回巅峰就要看国内的“佛系”消费者多不多了。

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