外观沉稳大气,属于耐看型。萝卜青菜,各有所爱吧!反正自己喜欢就行!车身线条流畅度高,做工精细,车灯设计很有时尚感,看着就很喜欢。中网很霸气,总体造型很有时尚范。车子整体比较圆润,灯光是外观的一大亮点,奥迪真的从来都是灯光的领导者,白天的日行灯,晚上的头灯和尾灯,那叫一个漂亮!
奥迪Q5L
内饰做工还不错,方向盘和座椅包裹性不错,手感很好。设计上奥迪走的人性化路线,整个内饰布局十分科学。中控台简洁时尚大方,软性材质包裹整个中控,摸上去质感很好。仪表中控科技感十足,中控彩色大屏清晰明了,操控简单。
奥迪Q5L
这车开起来整体显得比较紧凑扎实。方向盘不是特别轻飘的那种,有一点回馈的手感,打了多少方向盘自己还是有感觉的。定向准确,方向盘较轻,加速快,在起步后必须要松下油门再踩下,才能自动变档。转向灵敏,速度加快后方向盘会变重,悬挂感觉偏硬,上坡辅助和陡坡缓降配置 非常有用,自动驻车系统不太好用,每次启动都会听到刹车的巨响。
奥迪Q5L
动力还好吧,正常开车绝对不愁动力跟不上,突发力的表现也不错,途中给一脚猛油的话还是有点推背感的。不过这动力也就适合正常驾驶,想要去跟人斗气赛车什么的我觉得还是不够看。加速的时候动力非常澎湃,可以说是随叫随到,涡轮介入感觉不明显,时速100公里以上还有明显的推背感,降速时候普遍有顿挫感,可能是跟驾驶习惯有关。
奥迪Q5L
现在综合油耗10.4,高速大概8,市内大概是12的样子,目测定速巡航80KM/小时最省油,最低跑出过每百公里6.5升,总体来说还是比较满意的。
奥迪Q5L
缺点,导航极为难用,非常不适合国人的使用习惯,什么年代了还不是触屏的,导航数据非常古老关键还没法更新,论跑高速 风声明显比轿车的声音要大。应该是车体较大的原因。大灯不能调远近距离,是自动控制的。也不知道控制得好不好。 后排空间略微短了点,高个子可能会容易顶到膝盖,后排座椅太立了,感觉不是不适合久坐,长时间坐有些腰疼。
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