【原创稿件,谢绝转载!】2018年9月的成都车展,雪佛兰发布旗下全新车型沃兰多,这辆车虽然长的像MPV,车头又有点像SUV,但厂家把新车定义为新时代家轿,有5+2和5座两种座位排布方式,Redline版本外观更倾向于运动风格,车的长宽高为4684/1807/1628mm轴距为2796mm,全系搭载的是1.3T三缸发动机,再看了下底盘,基本上就可以断定这是一台别克GL6的换标版,好在外形的年轻属性更强,由于雪佛兰的定位关系,和科鲁泽对英朗一样,所以起售价更低,对消费者而言,尤其是年轻群体,性价比更高。
换标的GL6,车头又像SUV,但为何厂家非要定义是轿车?翻看了很多著名车评人的观点,综合一下是这几点:①现在很多所谓的SUV其实就是轿车的底盘升高再加个SUV的壳子,雪佛兰拒绝淌水泛SUV热,回归初心②1.3T的动力放在SUV里听起来动力一般,但是放在家轿车里,配上6AT,就是黄金动力组合了③MPV多给人臃肿,工具车的感觉,而沃兰多则外观摒弃了这个长期以来存在的问题,C柱明显和其他MPV位置不一样,外观就显得更加灵巧,拥有类似MPV的空间在家轿里面又是一大卖点,这三点综合下来沃兰多就是轿车啦。
3月份的各车型销量已经出来,本想在轿车榜单里面看看沃兰多的销量如何,却怎么也找不到,在MPV榜单里却意外发现了他的身影,销量却划分到MPV,歪打正着的帮了雪佛兰一个大忙,为何这么说?如果划分到轿车销量里3月的2965辆数据就非常落后,只能排在第75名之后,这对于国人买车喜欢跟风的习惯来说,这可不是一个好的节奏,但反观放到MPV领域里面,由于竞争车型少,还能排到个第15名,感官上听着舒服一点,沃兰也多歪打正着的为雪佛兰撑起了MPV的这块天。
同样逗趣的还有通用旗下的乐风RV,别克的阅朗,厂家定义成休旅车,但长得实在太像MPV和两厢车的结合,而每个月的销量划分没有单独为休旅车开个专栏,所以都只能尴尬的被划到轿车领域,3月销量乐风RV仅1辆,阅朗1172辆,改变人们固有的认知,不是车评人几个文字就能轻易做到的事,考虑这款车的车主提车后亲戚朋友问买了什么车,该如何回答才不突兀呢?要真正证明自己是新时代家轿,销量是唯一有力的武器!当销量起来后,相信车主这时会很好回答:我买了一辆神车!
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