电子手刹后面有个【AUTOHOLD】按键太实用了!不会用就亏大了。

电子手刹的操作相信大家都已经非常熟悉了。无非就是车停稳后拉住手刹,需要起步时踩脚刹释放手刹。

电子手刹后面有个【AUTOHOLD】按键太实用了!不会用就亏大了。

电子手刹后面AUTO H的小按键的作用你知道吗?有大部分车主都不了解它的正确操作方法。

那么如何才是正确的使用方法呢?

自动驻车系统(AUTO HOLD)是在电子手刹(HOLD)基础上增加了一些功能,让手刹更好用(特别是新手)。当AUTO H按键上指示灯亮起说明此开关已经打开,新手建议一直保持开启状态。

电子手刹后面有个【AUTOHOLD】按键太实用了!不会用就亏大了。

自动驻车(AUTO HOLD)的工作原理:

电子手刹只是单纯的锁死和释放后轮,自动驻车是针对四个轮。它是通过车轮轮速、车轮扭矩、节气门位置等多个信息来判断车轮是否需要锁死及释放。比如说车辆在等红灯时,车轮转速逐渐降低最后到零,此时自动驻车系统就会判断你要刹车,系统就会自动帮你锁住四个轮,这时就可以释放踩刹车那只脚,让脚放松放松。需要起步时只需要轻踩油门踏板,自动驻车系统接收到节气门开度信号、档位及车轮向前扭矩等信号后判断车辆要起步,所以就会释放刹车,车辆正常起步。当车辆上坡,挡位挂的是前进挡,这时如果车辆往后溜刹车就会锁住,前进就释放刹车,科目二上坡起步被自动驻车系统轻松解决了。

电子手刹后面有个【AUTOHOLD】按键太实用了!不会用就亏大了。

自动驻车的作用一般用在城市拥堵路面,走走停停、上坡起步辅助防至后溜,用于行车段时间驻车。车辆如需长时间停放还是要使用电子手刹。

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