马自达有辆CX

cesifu • 2019年2月3日 pm2:30 • 资讯

马自达这些年通过自家的“魂动”设计理念，确实俘获了一大批年轻消费者，这其中除了老牌阿特兹和昂克赛拉车型，SUV新生力量——CX-4一经推出便以惊艳世人。CX-4没有传统SUV那样略显臃肿的身材，延续了马自达一贯的流畅线条，以及底趴风格，2018款CX-4在外观和内饰方面没什么大改变，对驾控、安全和实用这三大方面进行了升级。

2018款马自达CX-4作为中期改款车型在外观上的变化不大依然是标志性的魂动设计风格。依然全系标配远近光一体式LED大灯在高配车型上首次增加了远近光自动切换功能。转向灯与雾灯设计在大灯下方LED前雾灯只在蓝天品位版，及更高配车型上配备。

马自达CX-4拥有轿跑般的车身造型又拥有SUV的通过性(最小离地间隙196mm)在同级别中暂时还没有与其定位的相同的竞品车型。马自达CX-4长宽高分别为4633/1840/1530mm，轴距为2700mm。车顶行李架、无钥匙进入和锁车后视镜自动折叠功能，均从2.0L蓝天领先版开始配备。2.0L车型采用17英寸高辉度铝合金轮毂2.5L车型为19英寸尺寸与老款相同。

车尾没有任何变动造型依犀利动感全系都采用了双边单出排气管。

内饰布局基本没有改变大面积软质用料和铝制饰板的运用，营造了运动且精致的内饰氛围。方向盘优化了多功能按键区域镀铬饰条增添了质感头层牛皮包裏的方向盘握感出色。新款CⅩ-4配备了彩色的ADD平视系统能够清晰映射出车速等相关行车信息逼格得到了进一步提高。中置转速表让你时刻留意转速变化刻度盘也变得更为清晰，更具质感给人一种性能车的感觉。

7英寸的悬浮式中控屏显示效果清晰造型年轻时尚还可以支持触控操作，新款CX-4增加了 Apple Carplay和百度 Carlife功能跟上了移动互联时代的潮流。驻车形式为电子驻车为全系标配旁边还有类似于宝马 iDrive的多媒体操作系统用起来很顺手驾驶时使用更安全更方便。CⅩ-4的双区自动恒温空调制冷效果很好操作区旋钮阻尼感适中质感不错。一键启动是CX-4的全系标配这个级别车型的目标消费群体，对这项配置还是很在意的。马自达CⅩ-4全系标配i-stop启停系统高配车型还配备了并线辅助功能。

新款车型配备了四门车窗一键升降按键边缘处增加了镀铬装饰变得更具质感了。CX-4采用了更为运动的风琴式油门路板给驾驶者提供了更好的脚感在同级别车型中十分少见。中控地台的边缘采用了皮质搭配缝线的包裏设计对内布豪华感的提升起到了很大的作用。扶手箱内部有两个USB插口、SD卡插口和AUX接口实用性表现不错。

CⅩ-4只配备了常规尺寸的天窗没有配备全景天窗是遗憾可能是受制于溜背造型的影响。皮质座椅为双色搭配设计座椅填充物软硬适中包裹性不错坐垫也足够长。主驾驶座椅为8向电动调节带电动腰部支撑能缓解长途驾驶时的疲劳副驾驶座椅则为4向电动调节。

后排座椅靠背角度缓和配备中央扶手ISOFⅨ接口，同时可支持4:6比例分割放倒。2.0L高配以上车型都配备了后排出风口对后排的乘客还是很照顾的。

后备厢布局工整常规容量为400L能以4:6比例放倒后排座椅获得更大的载物空间。后备箱内左侧有一个小的储物格方便放些琐碎物品，车辆行驶时不易移位。备胎是非全尺寸备胎是这个级别车型的常见配置能够减少对后备箱空间的侵蚀。

动力方面，2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，最大功率分别为158马力/6400rpm和192马力/6100rpm。与发动机匹配的是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。这套“创驰蓝天”动力系统并不挑食日常只需加注标号为92号或以上的汽油即可。CX-4采用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬架兼顾了操控性与舒适性2.5L车型还配备了i-ACTⅣ AWD智能四驱系统。

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马自达有辆CX

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