很多车主会询问自己车子原配的轮胎是什么品牌的,估计是比较信任原配轮胎,所以现在想换轮胎也会想着原配的牌子。还有的车主抱怨自己车子的减震完全不符合奔驰这个舒适闻名的汽车品牌,而且胎噪还大,另外最要命的是鼓包爆胎的概率还增加了,就想问问有什么办法应对么?下面就来聊一聊奔驰轮胎方面的事,希望对你有用。
1、关于奔驰原厂轮胎
这个怎么说呢,车辆配轮胎,就像人穿鞋,首先得合脚,在此基础上再在众多轮胎品牌中筛选出不失面子、采购成本低的那个,鉴于轮胎市场那么多大品牌,竞争那么激烈,而奔驰官方采购肯定也是一批批的采,那么上一批采购的品牌可能是固特异,下一批次可能是韩泰,在下一批又可能是普利司通。
所以,很多大品牌轮胎都做过奔驰的原配轮胎,比如韩泰、普利司通、邓禄普、倍耐力、米其林等。
所以说,不用特别在意自己车子的原配轮胎品牌,只要是大品牌,选对合脚的就好。
2、防爆胎不舒服还老是爆胎怎么办?
防爆胎不舒服主要是因为防爆胎的胎壁很硬,所以跑起来缓震效果会差些,特别是过减速带,或在坑洼不平的路面行驶时,这是防爆胎的天然特性所致,没啥好办法。如果你想享受防爆胎的安全性,又不想舒适性下降太多,可以选择一些注重舒适性轮胎品牌旗下的防爆胎,比如米其林、马牌。当然,各人对舒适静音的感受不一样,就算换上米其林也不尽如人意,得有这个心理准备。
对于一些对舒适性静音性有强迫症似的车主,那么建议这类车主换普通胎,品牌方面选国产的完全够用,比如玲珑、回力、三角、朝阳。不过如果换上普通轮胎,你就得准备一些工具,必备的有:胎压表、千斤顶、合适的轮胎扳手、小备胎。如果你不想在后备箱放备胎,那么可以配上补胎液,不过打气泵就必须配备了。
对于老是爆胎,主要有3个原因,一个是胎压打的太高了,打2.0-2.3就可以;第二个就是轮胎扁平比太低,比如轮胎型号245/45 R18,其中45就是指扁平比,一般扁平比低于45,我们就可以称之为“薄胎”,“薄胎”过坑、过减速带的缓冲力先天上就比“厚胎”弱,相同速度下,“薄胎”肯定更容易爆胎、鼓包。最后就是过坑、过减速带的速度过快,不要超过30km/h,条件允许最好不超过20km/h。
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