最低5万起,这三款合资家轿抄底不亏!

今年有不少重磅车型将要或已经进行改款换代,而在此之前老款一般会迎来较大的优惠幅度,虽然市场上有买新不买旧这一说,但新款上市不仅定价可能更高,短时间也不会降价促销,所以抄底老款便成了一个不错的选择,比如下面这三款合资家轿最低仅需5万出头就能入手,绝对是日常代步的不二之选。

大众 Polo

厂商指导价:7.79-14.39万元

市场优惠价:5.06-10.26万元

最低5万起,这三款合资家轿抄底不亏!

Polo作为国内最卖座的小型车之一,即将在年内迎来换代,新车各方面均有提升,但可想而知的是价格自然也会更高,此时抄底老款对于预算紧张的消费者来说就是一个不错的选择了,目前现款Polo在多地比如北京、上海等地都有着2万或以上的优惠,5万出头就能买一辆合资代步车,相当划算。

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Polo的优势除了大众这一金字招牌外,出色的燃油经济性以及较低的后期用车成本也是加分项。其中换装了1.5L发动机的手动挡车型百公里综合油耗为6.36L,自动挡为7.28L,相比老款的1.4L和1.6L有着不小的进步,只是动力方面提升不大,起步加速仍然很肉,不过较好的操控性让它在拥挤的城市也能如鱼得水,但前提是后排不经常坐人,不然狭小的后排空间容易让人感到压抑。

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当然Polo动力弱、空间小的弊端主要受制于定位和成本所限,所以如果你是新手或者单纯只是用它来代步,那么选Polo准没错。

马自达 昂克赛拉

厂商指导价:11.29-16.29万元

市场优惠价:9.69-14.39万元

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作为马自达在国内最畅销的车型,昂克赛拉也将在年内进行换代,不出意外造型设计与动力都将与海外版维持一致,实力提升明显,不过以马自达的定价策略来看起售价绝对不低,短时间内也不会有优惠,而在此之前,现款的昂克赛拉反而更有值得入手的理由了,销量和口碑都有保障,并且还有1.6万的“巨额”优惠,性价比较为不错。

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马自达号称“东瀛宝马”,这一点昂克赛拉就能很好的诠释出来,搭载的创驰蓝天动力总成除了拥有不错的燃油经济性外,操控性在同级中有着较大优势,高配车型2.0L+6AT的动力虽然不强,但输出线性且换挡平顺,能带给你极大的驾驶信心,此外基于“魂动”理念的造型设计带来了不错的颜值,内饰上扎实的做工用料也要比卡罗拉等对手的质感更好。

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不过与同级对手相比,昂克赛拉的后排空间较小,隔音要更差,这也是马自达的通病。而如果想要获得更好的操控体验,建议选购2.0L发动机版本,优惠后不到14万的起售价虽然仍谈不上性价比,但如果你想用有限的预算选购一台驾驶者之车,那非它莫属。

丰田 卡罗拉

厂商指导价:10.58-17.28万元

市场优惠价:9.18-16.48万元

最低5万起,这三款合资家轿抄底不亏!

全新一代卡罗拉早在去年的广州车展就已完成国内首秀,基于TNGA架构打造的它同样有着全方位的提升,但具体的上市日期却得等到今年的8月下旬,在此之前现款卡罗拉的优惠幅度也将逐渐增大,像广州、深圳等地目前的优惠均在1.4万左右,到了一个合适抄底入手的时机。

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与前面两位相比,空间反而是卡罗拉最大的优势,无论后排还是后备厢空间都处于同级前列,而且除了1.2T和1.6L的发动机油耗较低外,卡罗拉还拥有同级罕见的混动版本,百公里综合油耗仅需4.94L,优惠后不到13万的起售价已经与同级别的燃油车无异。而作为全球最畅销的车型,卡罗拉的品质十分可靠,对于家用车来说稳定性绝对是重要因素。

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人无完人,车无完车,卡罗拉也有不少小缺点,比如内饰的塑料感较重,隔音一般并且配置与同等价位车型相比要更低,但这些在许多人看来或许都算不上缺点,毕竟卡罗拉的口碑就足以让人买单了,而你会选择它吗?

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