在以前可能到20万的车型,都会觉得是豪车,但是随着生活水平的提高,现在不到50万的车型,都不会觉是豪车。不过,有些车型虽然在国内看起来是豪车,但其实在国外其实也就算是平民车型,只不过国内的税收高,所以到了国内就变成了豪车。
在国内,有不少的所谓的豪车都是因为税收的原因把售价拉高了才变成了豪车,如果你去到国外会发现,这款车售价即使对于国内的环境而言,也就是一辆平民车,大多数的普通老百姓都买得起。就好比下面这三款车吧,在国内的价格每一辆都超过了50万,但是在国外却卖着20多万的价格。
福特野马在美国是一辆平民跑车,在美国的售价大概在十五到二十二万人民币,但是在国内5.0L车型最低也要50多完才能下地。即使你选择2.3T的“断脚马”,下地也要去到差不多的40万的价格。当然,如果你去买平行进口的话,相对会便宜的一点。但是对比美国的售价来说,还是要贵上不少的价格,起码贵上了一半。这让很多喜欢美国肌肉跑车的人无法去选择一辆野马,如果价格没那么高,估计其欢迎程度也不会和丰田86差距那么大。
福特猛禽F150
福特猛禽F150在国内售价最低是51万的价格,但是在美国大概16-18万就可以落地开回家了。因为地域环境不同,福特猛禽F150对于美国人来说非常实用,并且在美国销量也是年年第一的位置。因此,福特猛禽F150在美国的地位和国内“五菱神车”宏光一样,都是属于平民的车型,都有着很高的实用性。只不过有来到国内,因为环境不适用,显得比较小众并且价格很贵,福特猛禽F150摇身一变变成了豪车系列。
详细那很多人对于科迈罗认知是从变形金刚电影开始的,雪佛兰科迈罗和野马一样都是属于美国的平民跑车,在美国它的售价只需要17万人民币就可以买到,但是在国内却是需要40万的价格,并且如果算上落地价的话,没有45万是不用想的。算下来,国内的价格想比美国要贵了整整差不多3倍的价格,所以即使再喜欢,也不会去选择它,即使你有钱,45万的价格,还不如买一辆BBA来的更加实际呢。
其实还有不少的国外平民车来到国内就变成豪车的车型,主要原因还是因为进口税很高,把车型的售价都拉高了。所以可以看到,有些车型虽然小众,也并不适合中国的环境为什么还要引入国内,比如说F150,这是因为虽然税高了,但是赚的钱也多了。
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