喜欢越野又囊中羞涩？不妨来辆迷你版“奔驰G”

cesifu • 2019年5月17日 am9:00 • 资讯

越野车一直都是一个特别的细分市场。虽然现在很多城市SUV，也能提供一定的通过性，但在真正的越野玩家眼里，没有大梁、适时四驱、不带差速锁，都难堪重任。但真正靠谱又满足需求的越野车，不仅选择少而且价格高。但我们今天的主角，几乎是越野圈里，公认的越野好手，而且更重要的是，它的售价相对亲民，很多人都买得起。

21年才换代的吉姆尼，仍然是那辆初心不改的硬核小车。在十几万这个价位，可以说它的越野能力没有对手。它不怎么适合家用，内部空间很小。它在城市里开，你要容忍它稀烂的操控和飘忽的方向、悬架。但是你只要开着它，别人就会知道，你是一个热爱生活的玩家。

外观设计上，全新吉姆尼采用了与现款迥异的方正设计，整体视觉效果很像一辆迷你版的奔驰G级。五孔格栅和圆灯都十分复古，平直的线条比上一代车型更显硬朗。侧开尾门和小书包式备胎得以保留。整体来说，比现款更加符合如今人们的审美，硬朗复古的更加彻底。

车身尺寸上，全新一代吉姆尼有两种规格，一种是比较小的符合日本K-car法规的尺寸，仅在日本销售，我们就不过多介绍了。另一种是有望引入国内的SIERRA版，但即便是SIERRA版车型，车身长度相较现在的第三代车型也是变短了，当然了，吉姆尼这种玩乐取向的车型，车身尺寸大小没那么重要，它本就不靠空间取胜。短小的车身尺寸，为全新一代吉姆尼带来了出色的通过性。它的接近角为36度，离去角更是夸张的50度，通过角也达到了28度。