2017年7月购车,到现在快两年了。车子这期间就亮过故障灯轮胎扎过,整体可靠性还可以,跑了也3万公里了,6月份就是三保了。基本就是上班通勤用,工作日每天固定行驶60km,在家充电,一年四季电耗变动比较大,对续航里程影响还不小
整体用车成本还是比较低的,因为全程在家充电,基本是一周一充电,一次充个60度电左右,一阶梯电价一次充电花费30块左右,到年中就升级到三阶梯就是一度电8毛充一次48块钱,整体一年下来充电用2300元左右,一年行驶个15000公里左右,一公里0.15元也可以了。保养费用基本忽略。保险第一年9000。购车23W。每月停车400(20一天,一顿饭钱),电费一天10块钱(和地铁差不多)
平时出游也经常出去跑,上面的没算,日常去个近郊天津河北周边之类的
秦皇岛,来回有600公里,这个在快充桩上冲了80度电用去了150元(8月份去的电费)
3月份去的时候,来回共充电140度电,花费218元
百里山水画廊来回有300公里左右,还能剩下30%电量,来回交通成本30元这个感觉挺爽
这车买了算是砸在手里了,再打算卖可就不值钱了,所以打算开个5年,或者开他个10万公里要不就太亏了,23W买的一年折旧50%。你省油钱了(一公里比普通车能省个5毛,10万公里下来能源成本省掉5万块)
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