世上那么多车，还是马自达有意思

人们常说字如其人，一个人写字的好坏程度，能从侧面反映出他的一部分性格。但照我说，其实车也是如此，因为在与这些人聊车的过程中，都或多或少的能够看出他们一部分的性格。

比如A是宝马的粉丝，从其语气能够很明显的感受到属于宝马的那种张扬、那种不屑一顾的特质。再比方说B是奔驰的粉丝，他呈现的则是与A截然不同的性格，成熟、稳重、有自己的态度和价值观。反观C则是沃尔沃的粉丝，低调内敛，相对比较保守。

另外，比较有趣的一点是，估计因品牌对立的缘故。A与B时常聊着聊着就会因理念不同，而起争执。一般争的不可开交之际，他们就会来询问我的意见如何。

但我会做的就只有，指一指手机屏幕上的壁纸，留一下句：“我们马自达粉丝，那可是飘然于外，有自己独特的追求、审美，从不与人相争，所以你们二位就自个争吧。”

然后转身离开，深藏功与名。

为什么会成为马自达的粉丝？

会成为马自达的粉丝，其实很大程度上是受大学老师的影响。

记得大学《汽车设计》课上，主讲老师说过一种观点——“一辆车最难之处，在于外观内饰设计以及驾驶感受。只要这两方面做得好，车就不会差哪去。”

毕竟外观内饰的设计，可不单单只是提出一个设计理念而已，而是要与线条、光影、曲面完美的融合，共同呈现出一种独特的美感。此外，还需考虑空气阻力，人机工程学，以及最重要的一点——符合当代市场消费者的审美。

至于驾驶感受，则是一个繁琐系统的工程，除了主机厂要有足够尖端的技术之外，还要对悬架系统，传动系统，转向系统，动力系统等进行调校，让车辆在各种工况下，都有很好的驾驶体验。

那节课我没有睡觉，所以老师嘴里的这两项特性，便成为我以后评判一个品牌好坏的标准。而马自达吸引我的地方，正是因为它刚好符合这两点要求。比如旗下的第二代马自达CX-5则是深刻的诠释了这两点。

“魂动”设计下的第二代马自达CX-5

谈起马自达的设计，首先想到的定是“魂动”设计理念。这种传承于日本美学意识的内在设计哲学，以“删繁就简”的手法，为车辆赋予了自然灵动之美。就好比武侠小说中常提及的“大道至简”，简单的一招一式就包含极高的武学道义。

第二代马自达CX-5正是“魂动设计理念”影响下所诞生的产品，在其身上就能看到那种以日本传统风雅为底色的简约之美——仅凭曲面、光影、以及简单的线条，就让车辆呈现出蓄势待发的动感姿态。

并且仔细看车身上的局部也能发现，马自达对日式美学的执着追求——把“魂动”设计理念的诉求，融入到每一个设计细节。

比如，全新铝合金式19寸双色轮毂，配上立体的构造，使轮毂与车身形成了完美的对比效应，塑造出一种超越同级的力量感；

再比如堪称点睛之笔的前脸设计，黑色网状的进气格栅配合两侧犀利狭长的LED灯组，刻画出马自达CX-5精致强悍的神情。

内饰设计也是如此，简洁又富有品质感。采用诸多的真皮、金属拉丝以及软质性材料，搭配上细腻的做工和设计，整体的质感非常上档次。

最主要的是，内饰的布局充分体现了人机工程学“以人为本”的核心观念。比方说第二代马自达CX-5的座椅靠背是2段式放到结构，最大后倾角可以达到28度，并且座椅面采用了全新的聚氨酯垫材料。这样设计的好处在于，可以尽可能的降低乘客的疲劳感，以及为驾驶员传递驾驶所需的路感。

所以毫不夸张的说，这样从观感，触感，以及使用性上，全方位为用户考虑的设计，才是设计真正该有的价值，也是马自达俘获粉丝的必胜法宝。

什么是“人马一体”？

很多人喜欢马自达的车，是从外观开始的，我也是如此。但开了一段时间之后，你会发现马自达真正的魅力，还是在于操控。那种“人马一体”的感觉，不得不说，真的令人着迷。

“人车合一”在以前可能是一种很玄学的驾控理念，或许只有在游戏，动漫这些虚拟世界中才会出现，但如今这种理念却在CX-5上变成了现实。

坐进CX-5的车里，按下启动键，踩下油门踏板，拉高转速，听着耳边传来的高转速自吸发动机特有的引擎声，这种感觉很奇妙，就和考试前，静静地坐在座位上听着铃声打响一样，紧张刺激，又带着些许期盼。

但又与其他品牌的车型不同，马自达给予驾驶者的驾驶感受，不是一上来就行走在极限的边缘，而是想办法迎合驾驶者的驾驶想法，然后帮助驾驶者去放大心中的操控欲望，从而激发心里那种最纯粹的玩车乐趣。

这种精神上的理解与默契，我想或许就是马自达所想要表达的“人马一体”。

当然，这一切的背后都离不开第二代马自达CX-5上搭载的前沿技术（创驰蓝天车辆动态控制技术、加速度矢量控制系统、以及I-ACTIV AWD智能四驱系统等）。

就拿这个加速度矢量控制系统来说，这套系统可以通过降低发动机在转向时的扭矩输出，增加前轮的接地压力，确保更直接地转向操作响应。

你可能开着开着就会发现，车辆的响应与驾驶者的操作意图变得一致，而这时你就会了解，原来“人马一体”竟是这样奇妙的感受。

马自达的品牌精神

可能很多人觉得，设计，驾驶感受这些其他品牌不也是有的？话虽如此，但在我看来，马自达有一项其他品牌没有的优势——坚韧的品牌精神。

关于转子的传说，我想不必多讲，这是值得一直被铭记的历史阶段。这个中的缘由，除了转子发动机本身的技术难度，更多还是在于这个事件的背后，马自达对自己技术路线的坚持，在一个领域做到极致，不疯魔不成活的态度。

因此可以看到，成为马自达粉丝的，往往是这样一群人——他们喜欢独立思考，不跟风，不从众，有着很执着坚韧的精神，并且在审美方面也有很高的要求。

所以说如果你想成为马自达的粉丝那可得注意了，因为进了这个圈，就很难在出来了。

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