全新思域助攻东风本田再腾飞正当时

现场很燃！全新思域很赞！车主和粉丝们很high！车主故事改编的微电影很感人！回想起5月17日晚东风本田品牌之夜暨全新思域上市，那个燃擎时刻让人记忆犹新。

这一次，全新升级的全新思域带来了220Turbo和180Turbao两个版本，从原有的6款配置进化为8款配置，采用了闪烈黄的独特配色，并增加一系列实用功能，售价11.99-16.99万。

与此同时，东风本田面向CIVIC思域用户发布了“C位客计划”，旨在通过“爱心C位客”、“环保C位客”、“运动C位客”计划，引导着更多年轻群体理解并主动宣导CIVIC思域精神，引领流行生活新风潮。

车市红点认为，让好的产品讲好品牌主张，让好的车队及赛手展现品牌实力，更让好的车主和粉丝成为创享车生活的参与者和代言人，东风本田找到了竞争激烈的“存量时代”破局制胜的新招，“更科技、更时尚、更自如”的品牌主张跃然纸上，这无疑将引起更多年轻消费族群与东风本田形成强烈的情感共鸣！

思域在哪里，C位就在哪三年前，完美诠释东风本田“Stay ahead”志在先端的品牌精神，助推东风本田破局的第十代思域登陆中国市场，随后的表现可谓一骑绝尘，第十代思域的“爆款”表现，以及它成为本田品牌入华20年来首款年销量突破20万辆的车型，都让它的光环无人能及。

因此才有了引起诸多社会关注的“思域在哪里”话题，它无疑是街上最亮的仔！

此次全新思域新增的颜色就已经非常吸睛。值得注意的是，其220Turbo车型推出的燃动版和燃擎版，以超燃设计为核心出发点，加上熏黑部件+中置排气管+换挡拨片+金属踏板组成的全新运动套件，极具运动魅力，有望对时尚潮流的85/90后青年带去更多的澎湃与激情。

所以我们认为，全新思域不断革新的产品力，让成为它一路成为运动中级车领域“爆款”的重要助推，而对于东风本田而言，它也将是“Stay ahead”志在先端的品牌精神最好的代言人。

“SUV+中级车+中高级车”

三大产品阵营助力东本重回赛道

此前一谈到东风本田，大家仅仅会想起CR-V；现在谈到东风本田，还有全新思域、XR-V、艾力绅这样的明星产品。

数据显示，今年1-4月，东风本田终端累计销量为213,918辆，同比增长21.1%，刷新了同期最好成绩。如此优秀的市场表现离不开各个车型的发挥，除了今年2月份，思域、CR-V、XR-V三款车型都做到了“月月过万”。

从每个单月的销量表现来看，1月东风本田取得终端销量60,691辆，同比增长9.6%；2月延续了此前的良好势态，终端销量为35,399辆，同比增长1.8%；而3月终端销量为58234辆，同比大幅增长50.7%；良好的增长势头延续到了4月，在上个月东风本田终端销量达到59,594辆，同比增长24.5%，创下该月份的历史销量新纪录。

由此可见，销量增长的背后，东风本田构筑起了强大的“SUV+中级车+中高级车”的三大产品阵营，让企业重回主流赛道并且信心大增。

去年7月，东风本田实现了品牌的全新升级，力求以更科技的产品实力、更时尚的生活方式和更自如的驾乘乐趣，为消费者带来先端汽车生活。而这品牌升级之后的两款代表车型，新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域市场表现也可圈可点。

例如，在刚刚过去的4月，作为中高级轿车的新精英旗舰座驾INSPIRE销量突破5000大关，这在合资B+级车领域当属不易；新风尚乐享座驾享域4月10日上市后，仅20天销量实现5590辆。

在车市集体寒冬的大环境下，当SUV遇冷的环境下，诸多车企开始聚焦中级车市场。对于东风本田而言，思域+享域形成的中级车组合拳，加上新精英旗舰座驾INSPIRE，再加上XR-V、CR-V强大的产品力形成的SUV组合拳，无疑让东风本田有了更多明星产品，“二次腾飞”可谓信心大增！

东风本田“再腾飞”在即“多元化的产品将为用户带来多维度的生活。”东风本田汽车有限公司执行副总经理郑纯楷表示：“全新旗舰型轿车INSPIRE与今年4月刚上市的ENVIX享域，优化了东风Honda在轿车领域的布局；下半年，搭载SPORT TURBO 1.5升涡轮增压发动机的XR-V即将焕新登场，继续引领都市潮流风尚；四季度，艾力绅将搭载SPORT HYBRID锐混动系统携FUNTEC升级技术魔术感应门震撼上市。”

当前新能源汽车日新月异的发展态势，也为东风Honda提供了品牌向上的不竭动力。2018年底，东风Honda提出了“放眼未来——Seeing theFuture”新能源品牌计划，在CR-V、INSPIRE等混动产品已经建立的良好基础上，将在未来五年内推出10款以上电动化车型。2019年4月，东风Honda第三工厂竣工投产，包括混合动力、插电式混合动力和纯电动在内的多款新能源产品，均可在这个绿色、智能、柔性的工厂生产。

在先进技术与充沛产能的加持下，采用SPORT EV锐·e动技术的首款纯电动车型X-NV将于下半年上市。2020年，东风Honda还将投放包括插电式混合动力在内的多种新能源产品。以“更科技、更时尚、更自如”的全新品牌主张为指引，凭借Honda雄厚的技术储备和业已形成的良好口碑，东风Honda在新能源时代必将大有可为，迎来品牌发展的新篇章。

就在前不久，东风本田第三工厂在武汉经济技术开发区正式投产。新工厂占地面积约98.3万平方米，初期年产能达12万辆，并达到新能源汽车生产条件；而到二期工程25.6万产能时，机器人将增加到315辆。东风本田第一和第二工厂的年产能共为51.2万辆，加上第三工厂的产能，预计总产能可达到76.8辆。

这无疑为东风本田的再度腾飞，提供了强有力的助推。当然，这也为今年7月即将16岁的东风本田，献上一份充满美好与憧憬的生日礼物！

End.

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