RX5如何成为荣威当家花旦

cesifu • 2019年5月19日 pm3:00 • 资讯

在国内最为火爆的suv市场，一直都是是自主品牌发力的重点，随着自主品牌技术的成熟。也改变了我们对于自主品牌，低端，质量不好的固有印象，并且拥有了可以与一些合资车型一较高下的实力。

本次的主角荣威RX5就是其中的一位，这是一台各个方面都迎合中国消费者的一台车，常年成为热点车型也足以证明他的实力，我们一起来看看是什么实力能让RX5成为SUV销量排行榜前十的常客

外观方面，荣威RX5展现出了典型的东方美，荣威将律动设计理念应用到了RX5上，为厚重的SUV增添了一份灵动和锐利。大面积进气格栅相显得更加富有立体感，也进一步增添了年轻气息。矩阵式LED大灯，灵感来源于中国”如意”概念，灯组内部十分精致，将整车前脸的精致感进一步升华。来到RX5尾部设计灵感依然来自于中国传统文化，尾部造型层次分明，两侧尾灯通过镀铬饰条相连接，内部采用LED光源。保险杠底部搭配银色护板，排气布局为双边共两出形式。前后共8颗泊车雷达、360°全景影像等配置都根据不同车型有所搭载。

RX5的车身尺寸为4545/1855/1719mm，轴距2700mm，铂金版车身长度则为4556mm，其他数据保持相同；车身侧面在设计上没有变化，一副标准的SUV身材，内凹的腰线让车侧也呈现出了极强的设计感。

荣威RX5将律动理念也引入到了车内，内饰风格看起来简洁大方，全液晶仪表盘搭配10.4英寸超大尺寸液晶中控屏营造出满满科技感。小编觉得大面积的皮质包裹与中控大屏固然惊艳，但给我印象最深的却是车内的工艺水准。雾银的金属装饰在阳光下泛着微光，切割造型的空调出风口旋钮更是精致感十足。而无论是搪塑材质、还是塑料件，表面都有细致的仿皮制纹路，且风格协调统一。

动力系统上，RX5搭载了1.5T和2.0T两款发动机。其中1.5T发动机最大功率为124kW（169Ps），最大扭矩为250Nm。1.5T涡轮增压发动机动力满足日常使用，加速感觉轻快。20T发动机，动力储备更加充足，适合对加速有一定要求的消费者。1.5T发动机与之匹配的是手动变速箱及7速干式双离合变速箱。2.0T发动机最大功率为162kW（220Ps)，最大扭矩为350Nm，与之匹配的则是上汽自主研发的6速湿式双离合变速箱。1.5T车型为前驱两驱，2.0T车型提供两驱和四驱以供选择。

一提起干式双离合器变速箱，大家都会觉得顿挫，换挡不积极，可靠性低等问题，而RX5在起步阶段，离合器的结合就十分迅速，整个过程比较柔和，起步比较顺畅，即使反复停走，这台变速箱也没有出现瑕疵。在行驶中，档位的齿比设定及换挡逻辑均比较合理，换挡顿挫不大，持续加速的连贯性也能保持的不错。这台7速干式离合器整体表现稳定，与2.0T匹配的6速湿式双离合器变速箱在驾驶感受上区别不大，两台变速箱均能满足日常驾驶，属于自主品牌一流的双离合器变速箱。

底盘方面RX5悬挂形式为前麦弗逊后多连杆独立悬挂，在调校上，RX5偏向于舒适，在实际驾驶中可以感觉到悬挂软中带韧，侧倾幅度并不大，车身的跟随性也比较积极。四驱版本车型则匹配了一套适时四驱系统，这套系统可以将50%的扭矩分配到后桥。并且，还提供了中央差速器锁止机构，以锁定前后轴的动力分配比例。这在一些越野路况是非常有帮助的，将大大提升脱困能力。

总体而言，RX5的驾控及乘坐感受都是偏重舒适的取向，就国内的市场偏好而言，这样的设定无疑也是比较讨巧的。如果只是想体会其优秀的机械品质与豪华氛围，20T自动挡的中低配车型就可以满足需求，性价比就颇高。若是想要更多的高科技配置，高配车型的云OS系统、全景天窗、18寸轮圈、电动座椅，自动大灯等，也算是值回票价。全面考量，鉴于其同级一流的产品力，如果对动力没有要求RX5 20T车型的价格还是很有诚意的。而喜欢激烈驾驶的消费者们30T车型的2.0T发动机的澎湃动力也是值得推荐，消费者可以根据自己的预算和需求进行选择。