副驾驶乃兵家必争之地 四车横评女神专座谁能胜出

今天是”520″日，也是一年一度的《最佳男友》测验考，如何表明自己有对象，不是”有对象”的人呢？这道送命题一直是众考生的难点，就男士而言，除了”我是有小皮筋的男生”、”我是有小祖宗的男生”以外，在副驾驶上贴上”女神专座”也是表达自己有对象的方法之一，毕竟有人曾说”副驾驶能不能坐其他女生”。

颜值战场 谁能一见钟情

从爱车的外观上往往能展现出车主的审美喜好，而副驾驶位置是感受车内内饰设计的黄金座位，见到喜欢的外观/内饰设计，似乎就像锁扣相搭，突然就Bingo了。

在外观设计上，劲客的外观是日产美国设计中心以”都市魅影”理念打造，整体风格虽偏向运动，悬浮式车顶设计将其巧妙的柔化了，车侧双腰线设计突出车身的立体感和力量感，使其看起来更与众不同。

反观C-HR和奕泽的运动风格就很明显，车身线条较为硬朗，细长的大灯设计让其前脸看起来极具攻击性。缤智看起来则好相处了许多，车头和车身的线条较为圆滑，在视觉体验上更”温柔”一些。

值得一提的是对比车款中劲客还可以选装双色车身，分别有炫风橙/钨钢灰双色、曜石黑/炫风橙双色 ，曜石黑/炫雅红三种配色；不论是哪一种配色在，任何时代来看都是紧跟潮流的经典款，在”520″这天如何能不一见倾心？四个字：爱了爱了。

在车灯配置上，对比的四款车型中，除劲客的前大灯配备的是LED组合光源以外，其余几款车型均采用卤素大灯和LED光源搭配的组合，而缤智干脆不配备日间行车灯。

内饰感受 谁能再见倾心除了时尚夺目的外观设计，内饰设计也是狂刷好感度的一个加分项。毕竟副驾驶位置是感受车内内饰设计的黄金座位，优秀的内饰设计不仅时尚美观，同时还带来舒适便捷的人机交互体验。

劲客1.5L XV TOP智联尊享版

劲客最近刚荣获2019沃德十佳内饰，该评比从设计美学、舒适性、人体工程学、材料、显示与控制的易用性进行了评分，与劲客一同在榜的还有宾利、宝马等豪华车型，实力不容小觑！采用”滑翔翼式”一体化中控台造型，设计简约的线条层次分明，车内配备有8英寸触控液晶屏，内嵌式的设计和中控台融为一体，双缝线的设计增添了豪华感，车内同样采用大量软性材质包覆。

如果选择的是双色内饰，这种巧妙搭配的和谐之美会体现的更加明显，中控台上浅色的双色缝线能很好的”压住”跳脱的橙色，同色的头枕、座椅以及门把手区域营造出活泼的运动氛围，两种材质的交替带来了美观的视觉体验。

在中控台的布局上，相比于C-HR和奕泽的扁平式按键设计，劲客采用了三个旋钮排列的设计，不仅整洁美观，而且对于主驾驶位置来说，规则的圆形旋钮方便盲操控制。D字型多功能运动方向盘还是真皮材质，不可否认的是，便捷的人机交互体验会给驾乘者增添愉悦感，可以说劲客在内饰设计这块把青年车主们的喜好把握的死死的。

缤智1.5L CVT 舒适版：

相比于前两款车型，缤智的内饰线条就简洁得多了，内饰线条多为平直，T字型的布局营造出稳重、豪华的视觉体验 ，车内也大量覆盖了软性材质，手感和质感都体验上佳。中控屏采用内嵌的设计，是一块5英寸的普通液晶显示屏，不支持触控也没有在线导航功能，在使用体验上可能不如触控屏幕更加便捷，缤智同样是多功能方向盘，但按键明显少了很多。

C-HR精英版和奕泽奕动版：

众所周知，这两款车是双胞胎兄弟，在内饰和外观设计上难分你我，所以AM车镜把它俩放在了一起。内饰上大面积的软质材料覆盖带来了舒适的手感，方向盘上有丰富的多媒体控制按键，中控台部分线条丰富，排布简洁外凸的造型打造的异形座舱增加了新鲜感。虽然两款车型均采用悬浮式中控屏设计，但只有奕泽配备了9英寸的触控液晶屏幕。

车内空间横评 舒适乃第一要务从车侧上看，四款车均采用溜背式的造型设计，同为5门5座的小型SUV，在车身尺寸数据上相差不大，但想要营造出良好的”空间感”可不是件易事，对比中的四款车型均不配备天窗，车内的采光也成为了AM车镜着重考虑的一部分。

缤智和劲客两款车的车侧都采用了上扬的腰线设计，C柱倾斜角度较小，其中缤智采选择涂黑车窗营造尾部下压的运动感，较大的后车窗增加了车内的采光。劲客则采用经典的悬浮式车顶设计，后车窗采用底部平直的设计，并且通过在CD柱之间增添小窗，有效的缓解了局促感，同时也提供了较好的内后视镜视野。

从缤智和劲客的车身数据上看，劲客的车长和轴距都占优，在对比图上可以看到劲客的车身前高后底，这样的车身设计带来了135mm前排头部空间，以及85mm后排头部空间。值得一提的是，四款车型中只有劲客配备的是新一代人体工学运动皮布混搭座椅，其余三款均为织布座椅，而劲客的运动型座椅的座椅靠背宽度、坐垫长度和侧翼高度都比同级高出不少，能给乘坐者提供极佳的包裹性和侧向支撑，在舒适性上劲客的乘坐体验感更好一些。

C-HR和奕泽的侧面设计完全是采用了Coupe化的语言，加之隐藏式车门把手的设计，虽然增加了整体的轿跑感，但后尾门车窗倾斜度较大，坐在车内会给人通透感不足的体验，视觉上会略显压抑。

配置横评 不仅外在美还得心里美”女神专座”位置不仅是感受车内内饰设计的黄金座位，同样也是体验其多媒体配置的黄金座位。在行驶途中，主驾驶专注于前方路况，往往坐在副驾驶的Ta会对中控屏UI设计的样式、智能配置操作的便捷程度更加关注，显然东风日产劲客就做的不错。

劲客1.5L XV TOP智联尊享版（13.73万元），既然名字中都有了智联两字，在娱乐性能上显然要强不少。车联网的配备使其支持在线导航、音乐、FM等功能，而且还支持智能语音识别以及手机映射。语音功能可以操控200多种车内场景功能，经常用到的实时导航占据了主屏幕的较大区域，方便车主点选，搭配手机APP一起使用，还可以实现车机导航共享。光有车载Wi-Fi热点还不够，劲客1.5L XV TOP智联尊享版配有十年免基础服务流量，OTA终生免费在线升级，方便全车乘客上网冲浪，这才是青年车主的梦想座驾。

在安全性能上，劲客1.5L XV TOP智联尊享版作为该系列的顶配车型，搭载了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，以及智能公路稳定系统。其包含了车道偏离预警、变道盲区预警、预碰撞智能刹车系统、智能循迹控制等等，除此之外，还配备有倒车影像、倒车车侧预警、一键式启动等等便捷的安全辅助功能。仪表盘处采用液晶仪表盘和指针仪表盘相搭配，左侧7英寸液晶仪表盘可显示虚拟指针转速表、Audio音频、油耗、NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统等系统信息，同时还能与7英寸中控台多功能彩色液晶触控屏互联互通，显示音频播放等Apps功能，也是四款车型中配置最丰富的，刚好满足青年车主的智能科技需求，既炫酷，又安全。

缤智1.5L CVT 舒适版（13.68万元）虽然配备有一块5英寸的彩色智能屏，但只支持CD播放、FM调频、播放USB接口音乐以及蓝牙手机连接，相比于C-HR是好了不少，但可玩性仍然不高。在安全配置上搭载了支持三种模式可调的倒车影像、自动驻车，寡淡的安全辅助系统配备和C-HR不相上下。

反观C-HR精英版，显然没有给副驾驶留下任何感受智能配置的机会，作为该系列车型的入门款，把智能触控屏幕区域改成了DVD播放以及FM调频，多媒体配置寥寥无几，也不支持蓝牙/车载电话，GPS导航系统当然也只能靠车主的手机了。如此复古的设计，大概只有坐在车内，同女神开一瓶82年的雪碧才能与其相配。

在安全性能配置上，丰田开发的Toyota Safety Sense 智行安全系统自然是不会配备，除了防抱死、车身稳定控制、坡起辅助、胎压监测等等基础配置，倒车影像、泊车雷达这些统统没有，但令人稍感安慰的是它还配备有智能启停以及电子驻车。

相比来说，它的兄弟奕泽奕动版（14.68万元）就丰富了许多，贵出来的5千块钱配备了支持CarLife智能互联的9英寸的液晶触控屏幕，在多媒体性能上支持语音控制、蓝牙互联，但不配备车联网以及倒车影像功能。 在安全配置方面，奕泽奕动版配备有胎压监测、发动机智能启停以及自适应巡航系统，相比于C-HR多了车道偏离预警以及预碰撞安全系统。

动力配置比对 又快又省哪家强如果说一见倾心的外观设计和丰富便捷的多媒体配置是争夺”最佳女神专座”的软实力，那么动力配置就是决定谁能胜出的硬核比拼。

澎湃的动力为诗和远方打下基础，经济的油耗是柴米油盐的贴心，恰如劲客在官网上写着的符合国六B标准，当缤智还在国五徘徊，劲客已悄然走在政策的前列。劲客在动力上匹配全新第三代HR15全铝发动机，采用了更多的先进技术，传动系统上配备的是享誉中外的模拟六档CVT变速箱，以平顺的换挡体验和经济的油耗著称，发动机噪音被抑制的很好，而且日产向来在NVH上做的还不错，加之其仅为5.6L/100km的综合油耗，这数据已经可以和某些混合动力车型一较高下了。

缤智所搭载的是1.5L本田”地球梦”发动机，在动力方面足以应对日常通勤需求，同时在功率与扭矩的数据上也比较亮眼。虽然缸内直喷技术对动力上有不小提升，但同样的，除了积碳问题以外，发动机对燃油的品质要求更高，而且噪音相对来说会大一些。

C-HR和奕泽采用一样的动力系统，为2.0L双喷自然吸气发动机，传动系统上匹配模拟十档的CVT变速箱，在动力性能上的确也是四款车中最强劲的两款。虽然两者皆为小型SUV，但整备质量却都将近1.5吨，也可以理解为何两款车型均为入门款，却配备有智能启停系统了。

AM车镜总结

总的来说四款车型各有特色，从车型售价上来看【劲客1.5L XV TOP智联尊享版（13.73万元）、缤智1.5L CVT 舒适版（13.68万元）、C-HR精英版（14.18万元）、奕泽奕动版（14.68万元）】，劲客不仅价格适中，在配置上也是最丰富的，用四个字概括就是”大、豪、省、稳”，空间大，给头部和膝部一个自由的姿势；配置豪，车载WIFI无线畅联4G网络；油耗省，不仅通过了国六B标准，日产CVT黑科技加持还可剩下更多保养费；安全稳，同级唯一的的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统保障行车安全，面对区区”最佳女神专座”的考题上，劲客已然是最优选。

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