“欠压”的天锦就是不着车！

cesifu • 2019年5月21日 am7:00 • 资讯

作者 | 大神修卡车

一洒水车因作业过程中突发熄火，再启动无法着车，遂向某修理厂报修。

维修师傅到达现场后，排了排高压油管空气后启动着车，行驶约30米后再次熄火，再也不能着车。判断为油路故障，又更换了柴油滤清器总成，车辆依旧不着，又怀疑油泵建压不足，请求我部支援。

到达现场后发现该车为国三康明斯发动机，采用高压共轨系统，配置2150电脑。打开钥匙，仪表上发动机故障灯点亮，启动车辆，马达带动发动机运转，转速足够，车辆却无着火迹象。

先上解码器，因未带东风专用诊断R16线，用普通标准OBD16线连接，显示无法通讯，原因：

1.电脑未上电；

2.数据线故障；

3.ECU损坏；

4.连接线不匹配。

检查电脑电源，拔掉电脑插头，万用表测量电脑常火线和点火开关火线均有24V电压，负极与车身搭铁电阻不到1欧为正常。电脑输入电源正常，再查输出，安装好电脑插座，拔掉进气压力传感器和轨压传感器插头测量5V电源，都没有5V电压。

分析原因：传感器电源线断路、与地短路或电脑内部故障。目视线束捆扎良好，测量两传感器插头分別只有一线与地导通，排除对地短路可能性，从电脑插头根部处测量到传感器插头电源线两端电阻，显示正常，也排除断路可能，故障缩小至电脑。

工作力求严谨，所以再次对电脑电源检测，方便测量还是拔掉了插座，测得电源正、负正常24V，点火开关电压正常24V。再次装好电脑连接线束，用试灯从线束端测量，测常火线时试灯明亮，测点火开关线则亮度微弱，电压明显不足，搭上万用表同步检测，常火线显示电压24V，点火线显示3.8V（如图），电压明显太低，肯定此线电压不正常。