平时无论是开车还是走在路上，总是被教导一定要远离大货车，因为货车司机的视线会受到槽箱货物的阻碍，盲区大，经常看不到领道车辆以及行人。而且很多货车司机经常赶夜路，疲劳驾驶往往难以避免，在这样的情况下极易引发交通事故，所以很多人都表示限制大货车在市内通行。
其实很多时候开货车进城的都是新手司机，老司机可不愿意这么干，不仅仅是因为限行的问题，最主要的还是这几点：
耽误时间
对于每一位货车司机来说，时间就是金钱，但每次进城装卸货物都是非常浪费时间的，往往需要差不多一半的时间留在城里。这也是为什么大货车司机宁愿减少休息时间，也不过多停留在高速上，就是为了多给进城装卸货留出足够的时间，以免其他意外因素耽误了行程。
容易出事故
老司机不愿意开货车进城也是怕出事，他们比谁都清楚自己的视线受阻严重，盲区大，刹车距离还长。而且市内不比高速，交通环境会更加的复杂，同样是对货车司机能力的一种考验，所以他们一般能不进城都尽量不进城。
不熟悉路况
为什么我们会经常看到一些货车在小巷子窜出来，运气不好的就直接卡在里边，这往往都是不熟悉路况的货车司机。虽然现在手机导航系统很强大，但有时候也会犯傻，遇到堵车，修路等情况把司机引导到河边、医院或者村落里边都是常有的事。所以，如果是新手货车司机开车进城，还不认识路况的话，那么货物基本是没办法按时送到的。
容易违章
除了事故，货车司机更怕违章，因为一旦进城就是交警蜀黍特别照顾对象。而且出了事故保险可以赔，但违章可是要自己兜里掏钱，驾照还得被降级的。特别的对市内路况不熟悉的货车司机，一不小心闯了禁令标志，就得扣3分，罚款200元，一旦被扣12分就被降级，也意味着丢了饭碗。另外，就目前的城市路况来说，小车司机都很难找到合适的停车位，更别说大货车了，如果有个急事需要办，停在路边照样被罚款扣分。
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