作为广丰旗下的第三款TNGA车型,也是广丰当下最畅销的车型,全新换代雷凌5月20日在乌镇正式上市,售价11.58-15.28万元。
乌镇,虽为千年古镇,但由于成为“世界互联网大会”的永久举办地,早已在中国人印象中烙印下深深的互联网因子。
“520”,这个由中国人通过数字谐音生造出的“网络情人节”更诞生于互联网,流行于互联网。
乌镇+520,新雷凌的营销团队很用心,他们似乎是希望以此来表达这款全新产品的互联网特质。
补足“智能互联”短板
TNGA是什么?
它是丰田在全球推出的全新造车构架,这个构架下生产的丰田车意味着比之前更高的安全标准,更好的操控体验,更年轻时尚的外形等。
TNGA构架下全新换代的雷凌也不例外,它变得更动感,更安全,更具操控性,同时,面对中国用户对于智能化和互联网的偏好,为继续保持畅销车的态势,它还特别补足了智联方面的配置短板。
比如其搭载了最新的TSS智行安全系统,具备L2级别核心功能。其在原有功能基础上,预碰撞安全系统(PCS)可在白天识别前方行人和自行车,夜间识别前方行人;动态雷达巡航控制系统(DRCC)实现0-180km/h全车速跟车功能,支持时速30公里以下自动跟随前车轨迹行驶,巡航车速范围从40-180km/h扩大至30-180km/h;起步时踩一下油门即可切换至巡航模式,降低驾驶员操作负荷。新增的车道循迹辅助系统(LTA),能使车辆保持在车道中央行驶,实现准自动驾驶。
在互联方面,其实现了中控屏、仪表屏和挡风玻璃平视屏的三屏联动,并全系标配“丰云悦享”车联网,通过车载数据通信模块(DCM)和“丰云行”APP,用户可获得各种连接服务,如“紧急救援、道路救援、防盗警报、被盗追踪(远程启动限制)、礼宾服务”等,广汽丰田面向客户提供五年免费“丰云悦享”车联网服务。
丰田品质才是核心卖点
虽然智能互联是全新雷凌的一大亮点,但小编认为,和自主品牌相比,雷凌只能说补足短板,而决定消费者选择雷凌的核心卖点还在于丰田的基础造车品质——可靠性,低油耗,以及新增的安全性和操控感。
安全方面,新雷凌全系标配8安全气囊、胎压监测、VSC车身稳定控制系统,以及加强的车身结构和高强度座舱等,不得不承认TNGA架构下的丰田车安全是与国际同步的,这在国内的各种碰撞试验中已经得到证实。
新雷凌仍然搭载1.2T和1.8L混动两种动力,变速器在原有基础上均有升级,所以二者在省油上的口碑不容置疑(1.2T百公里综合工况油耗5.5L,混动车型为4.1L)。
降低重心是所有TNGA车型的共同变化,雷凌也不例外,其整体车高比老款降低了25毫米,运动版更降低45毫米。再加上全新麦弗逊式前悬架,同级罕见的双叉臂式独立后悬架(带有后轮随动功能),以及搭载的KYB减震器,雷凌的过弯性能据说提升不错。
虽然新雷凌有如此多的价值提升,但由于今年车市整体行情不好,所以广丰选择下调雷凌购买门槛,其汽油版车型比老款指导价下调了4000元,混合动力进取版更下调了6000元,还推出有一大堆金融和服务赠送政策。广丰对于新雷凌的期待一目了然,就是继续成为旗下最畅销车型。
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