随着人们生活方式的改变和出行需求的提高，MPV车型早已不是商务用途专属，相比于轿车更大更灵活的空间和相比于SUV车型更好的乘坐舒适性，越来越多的MPV车型走进了千家万户，成为众多消费者选购家庭用车的最佳选择。
悉数MPV市场的热门车型， 途安L和奥德赛分别作为各自价格梯队内的佼佼者，竞争力旗鼓相当，今天就来聊聊这两款车实力如何。
论性价比，途安L绝对划算
中期改款的奥德赛，整体造型依旧未变，仅在外观和配置上相较于老款车型有所调整，而动力方面全系车型也依旧沿用了2.4L自然吸气发动机。官方指导售价22.98万-29.98万元。而途安L全系官方指导售价在15.58万-19.98万元之间，最顶配的自动豪华版价格都要低于奥德赛最低配舒适版车型。
配置层面，途安L多出了前后排头部气囊、并线辅助、疲劳驾驶提醒、定速巡航、自动泊车、全景天窗、电动尾门、车顶行李架、无钥匙进入及启动、主副驾驶电动调节、前排座椅加热、GPS导航、自动大灯等等配置，且奥德赛配备的依旧是传统卤素光源大灯，而途安L配备了氙气大灯。值得一提的是，途安L后悬挂采用四连杆式独立后悬挂，而奥德赛依旧采用的是扭力梁非独立式后悬挂，乘坐舒适性方面途安L也更胜一筹。
座椅布局灵活使用才是王道
途安L全系提供六座和七座两种版本可选，可以采用222和232的座椅布局方式。相比于奥德赛全系仅提供7座版本及223的座椅布局方式，途安L更加灵活，适合多种使用场景，日常五人乘坐前两排座椅即可满足需求，奥德赛则需要三排座椅。六座版本也为对七座没有刚性需求的消费者提供了合适的选择。
在七座状态下，奥德赛后备箱剩余空间较小且不规整，而途安L剩余空间较大且更加规整，可以更好的满足储物需求。途安L后两排座椅支持放倒，即使在不放倒座椅的情况下后备箱空间仍能满足日常需求，而座椅放倒之后形成一个完整的平面，得到更大的储物空间，空间灵活性很强，日常使用非常便利。
值得一提的是，奥德赛此次改款并未在一直饱受诟病的隔音性方面做出明显改善，行驶噪音依旧较大，途安L这方面则表现出了德系车一贯的高水准，且后轮独立悬架也有着比奥德赛非独立悬挂具有更好的乘坐舒适性。
动力方面，途安L涡轮增压发动机更加省油、加速更畅快
奥德赛全系搭载2.4L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，工信部给出的百公里综合油耗数据为7.7L。
途安L全系搭载大众1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合器变速箱，工信部给出的百公里综合油耗数据仅为5.9L，TSI+DSG这一套大众旗下看家的黄金动力组合，在排量更低的前提下却有着更大的扭矩，动力性能无需担心，同时也能更好的兼顾燃油经济性。
总结：在10-20万价位区间内，多功能车型的选择少之又少，综合各方面表现和 15万的起售价格，在这个级别当中途安L有着巨大的性价比优势，就算对比价格更高的奥德赛，产品实力也完全不输。无论针对生活中各个用车场景，途安L都是最合适的选择。
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