13万就能买到目前最实用混动车,为何还有人考虑电动车?

一目了然,找到属于你的性价比。

可能雷凌在很多人的观念中并不是一台纯正的COROLLA,但现在这台“特供”车型的声势却一点不输“正牌”。

改换TNGA架构的GA-C平台之后,雷凌的变化大多都在看不见的地方,这些实实在在的改变绝对值得青睐雷凌的车主出手。而在视觉可及的范围内,新车还是希望自己能作出明显的区分,用运动的设计理念来武装自己,虽然雷凌做的不错,但在对手面前可能还不够彻底。

既然说到对手了,那我们还是需要来看看雷凌将要面对的挑战。合资紧凑级市场的竞争异常惨烈,除了自己的“同门”卡罗拉外,雷凌必须要与思域和福克斯来直面,随后还有如日中天的朗逸和轩逸这两座大山,困难程度可见一斑。

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