内参君最近经常听人说:
“小剐小蹭的自己修就行,
走了保险来年保费涨得更多。”
所以最后得出一个结论:
车损险根本没必要买。
事实是这样吗?
下定论之前,
我们先弄清楚车损险到底是什么?
“保什么?”
一言以蔽之,
车损险保的是自己车辆因意外造成的损失。
比如,
碰撞、倾覆、坠落;
火灾、爆炸;
外界物体坠落、倒塌;
雷击、风暴、洪水等自然灾害;
本车所载人或物意外撞击
等原因造成的车辆损害。
另外,车损险现在也扩大的赔偿范围,
新车未上牌、驾驶证丢失,现在也都赔了。
所以,车损险的赔付范围还是很广的,
足以应对大部分意外造成的车辆损失了。
“为什么保?”
因为买车便宜,修车贵
一般车的零整比都在3:1左右,
也就是一辆价值20万的车,
拆成零件能卖60万。
所以只要出了事故,
修车换零件绝对让你心疼肝颤。
简单举个例子,
“灯厂”奥迪前大灯总成
换一个就要五六千,
这谁能顶得住啊?
但如果你上了车损险
成本就转嫁给了保险公司
甭管是奥迪的大灯
还是奔驰的“沙发”
那都不是事。
但是可能有朋友就说了,
你上面说的只是针对大事故。
平常也就一些小剐小蹭,
是不是车损险就没有必要了呢?
走了保险,
是不是来年保费上涨比修车还贵?
惯例,咱们还是用数据说话,
看看上年出险与来年保费的一个关系表。
通过上面这张表不难发现,
每年的保费和近三年的出险情况直接关联。
基准保费5000元的汽车,
连续三年未出险,
商业险费用降至1913元,
而在上一年出险5次的时候,
商业险费用则高达6375元。
但能根据此就判断,
出险事故不走保险更划算吗?
我们得辨证地去看待这个问题。
1.新车
若报案理赔,
第二年的保费为3188元;
若不报案理赔,
第二年的保费为2709元。
两者保费相差479元。
结论:
若维修费用低于479元,
建议选择不报案理赔。
2.旧车,已经两年未出险
若报案理赔,
第二年的保费为3188元;
若不报案理赔,
第二年的保费为2231元。
两者保费相差957元。
结论:
若维修费用低于957元,
建议选择不报案理赔。
3.新车,但是今年已经出险
已出险1次不报理赔,
来年保费3188;
已出险1次报理赔,
来年保费3984。
两者保费相差796。
同理可得,已出险2、3、4次,
两者保费差都是797。
结论:
若维修费用低于797,
建议不报案理赔。
所以,小剐小蹭维修费不多,
内参君建议还是不报保险为好。
但如果你发现维修费要花好几千,
那就别在乎这百八千的保费差了,
该报案报案,该理赔理赔吧。
在这内参君给大家提个醒:
如果损失不大,打算私了时,
不妨也先走完报案、定损等流程,
这样就可以避免修理厂
和第三者漫天要价了。
但可以暂时不申请索赔,
这样就不会计入理赔次数
也就不会影响来年的保费了。
归根结底,一句话,
“车损险不是万能的,
但没有车损险是万万不能的。”
既要摒弃“没有用不买保险”的旧观念,
也不要步入“买保险就要用”的新误区。
千万不要因为小刮蹭用不到放弃买车损,
不然,等到大事故来临就后悔莫及了。
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