即将于11月上市的全新一代翼虎,能否扛起福特的销量大旗

随着市场的饱和以及政策的变动,现款福特翼虎尽管已多次改款,但销量依然呈现疲态。2019年累计销量4100辆,你没看错,曾经月销过万的车型,现今季度销量不如人家一个月销量的零头。4月份销量为1395辆,同比下跌66%,累计同比下跌74%。

翼虎的销量暴跌,一是因为断轴,二是因为异味,三是因为换代较慢,跟不上市场节奏。

为此,翼虎必须尽快推出换代车型。从最新的消息得知,全新翼虎将于11月上市,采用美版设计。

全新翼虎前脸犀利,配阿斯顿马丁造型,颇有保时捷之风。全身线条流畅、硬朗,不失美式风范。尾部设计圆润,干净饱满,内嵌式双排双出排气管,运动风十足。

即将于11月上市的全新一代翼虎,能否扛起福特的销量大旗
即将于11月上市的全新一代翼虎,能否扛起福特的销量大旗

全新的内饰风格,简洁实用,假如做工到位,即是一大亮点。

即将于11月上市的全新一代翼虎,能否扛起福特的销量大旗

车身尺寸相较现款有较大提升,长宽高分别为4585/1882/1742,轴距2710,增加了20毫米。

即将于11月上市的全新一代翼虎,能否扛起福特的销量大旗

全新翼虎搭载1.5T和2.0T EcoBoost发动机,全系匹配8AT变速箱,就是福克斯身上那台1.5T发动机和变速箱。

不过,1.5T发动机为三缸机。从目前市场看,三缸机还未被完全接受,自身固有缺陷尚未完全解决。况且1.5T必是全新翼虎的主力销售车型,过早搭载三缸,未来市场令人担忧。

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