林肯新一代全尺寸SUV领航员，网友：路虎揽胜也不放眼里

作为目前福特旗下高端品牌，林肯这些年在国内可谓发展迅猛，同样作为林肯旗舰车型的全新一代领航员，一经推出便惊艳众人，得益于其美式全尺寸车身结构，以及豪华的车内做工，让其拥有不逊于路虎揽胜版的实力。在介绍该车之前，让我们一起来简短的回顾一下，林肯传奇车型领航员的发展史。

第一代领航员于1997年上市，同时也是林肯品牌的首款SUV车型，首辆四驱车型，采用了当时福特征服者平台打造。对手锁定为死对头凯迪拉克的凯雷德。第一代领航员虽然于福特征服者同平台打造，但在豪华程度上远超前者，同样售价也是高出不少。到2002年第一代领航员换代之际，期间经过很多次升级改造，最终以187121辆的销量成绩，战胜同时期的凯迪拉克凯雷德。

2003年第二代领航员问世，依然采用与福特征服者共享平台，两款车也是同时换代上市。外观方面，采用了瀑布式中网格栅，同时内饰方面也得到重新设计，与福特征服者差异明显。从这代开始，林肯领航员逐渐统一了家族风格，而且丰富的车内配置，足以体现当时的美国汽车造车水平。后期换装了福特皮卡F-150上的发动机，以及采埃孚6速自动变速箱，让车重与牵引能力都有所提高。第二代领航员在2005年首次进入国内市场，由于宣传不力、以及价格高昂等原因，三年后，林肯宣布退出中国市场。

国内消费者较为熟悉的第三代领航员诞生于2006年，中网格栅借鉴了1963年款的林肯大陆，车身其它装饰则与同时期MKZ一致。次年推出了加长轴距车型，同时福特征服者也出现加长轴距版，两车均采用福特T1平台开发。为了兼顾越野性能，第三代领航员采用了非承载式车身，而且这代车型不再使用空气悬架。直到2014款车型，人们认为第三代领航员已经结束之际，新款依然属于第三代车型，这也是历代领航员中，生命周期最长的一次。同年，林肯开始全面布局中国市场，先期引入了MKZ和MKC两款车型。

目前国内在售为2018年推出的第四代林肯领航员，全新的领航员保持了美式全尺寸SUV的健硕身材，强大的气势完全超越一般的SUV。

新车前脸采用目前林肯家族新造型，非常大的中网尺寸，内部由镀铬点缀，结合林肯车标，带出很强烈的豪华感。全系标配AGS进气格栅主动关闭系统，总统版车型采用了可发光的林肯车标。全LED大灯带有自动远光灯控制，与自动高低调节功能，双L型日间行车很有特点，辨识度很高。

车身侧面，巨大的车身让其拥有更多设计的空间，前翼子板采用“ NAVIGATOR”点缀，彰显身份。后视镜采用烤漆与镀铬搭配，面积硕大的后视镜集成了自动折叠/防炫目/记忆和加热等功能。

左侧B柱上的密码锁是林肯车型的标志元素，门把手采用镀铬装饰，开门时还会有氛围灯亮起。车身下方配备的电动踏板，对这辆全尺寸SUV来说，非常实用，比较高的离地间隙，让该车在气势非常唬人。新车长宽高分别为5355×2073×1937mm，轴距达到3112mm，超过五米三的车长，让新一代领航员足以傲视群雄。22寸的多幅铝合金轮毂，在这辆车上并不显大，轮胎采用倍耐力SCORPION VERDE系列，规格为285/45 R22。