提及如今的国内车市，SUV车型和轿车之间的激烈比拼日渐受到人们的热议，轿车在市场上早已深入人心，SUV作为轿车与越野的结合，自创立以来也是备受年轻人的青睐，只是近几年热度有所下滑，但这并不意味着SUV的身影将挥之远去，相反，不少企业依旧将SUV车型作为自己的主打车型，即便是豪华品牌也是越来越重视SUV车型的打造，这一点从它们的车型投放速度就可以看出，比如奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L都是大家耳熟能详的车型，并且在换代之后综合实力更胜于前，吸引的消费者自然是有增无减，各大车企赚得盆满钵盈。
然而今天我们要介绍的主角——本田XR-V，却是两年多不更新不换代仍月销破万，卖11万起还是保值王，堪称最成功的小型SUV。本田这个日系品牌一直以来都拥有着良好的口碑，旗下众多车型销量也是遥遥领先，并且对新车的更新与投放也是非常积极，但是今天这款本田XR-V在这个竞争激烈的汽车市场竟然两年不换代还能保持过万的月销，如此成功的小型SUV，让我们来看看其具体表现吧！
首先从外形看，比起大众全新T-Cross的大嘴本田XR-V分体式进气格栅显得低调收敛许多，更多的横向线条给予XR-V中型SUV的宽大气势，在前进气格栅上下均辅以镀铬饰条进行装饰，搭配黑色烤漆面板看上去时尚又不乏硬朗感，另外灯光组从上到下依次为远近光大灯、转向灯和雾灯，进一步增加了车头的层次感。侧面线条比较轻盈不沉重，黑色下包围增添了整车的运动气息。尾部设计比较特别，贯穿式的尾灯点亮后极具辨识度，另外尾部较多凸出的线条使车尾更有立体感，下方黑色包围上翻包裹底部，比T-Cross更时尚，比丰田C-HR更稳重。
内饰方面本田XR-V依然走着简约路线，中控台上四个涡扇样式的出风口比缤智的横条式更时尚，中间镶嵌5英寸的液晶屏，高配版为7英寸且功能更全面，支持手机互联以及语音控制导航、电话和多媒体系统。多功能方向盘为全系标配，但是皮质包裹仅最高配独享，并且功能增加了定速巡航、行车电脑等操作。另外仪表盘为三圆样式，黑底白字读取比较清晰，最右侧是行车电脑显示屏，包含了里程、室外温度、时间等信息。这些配置的功能虽满足日常所需，但是科技感的营造上比如T-Cross强。
本田XR-V三围尺寸分别为4270mm*1772mm*1605mm，最大轴距为2610mm，使之拥有良好的乘坐空间，身高173cm的体验者来到前排头部空间剩余1拳两指，这与柯米克空间实力相当，后排则是XR-V表现更出色，尤其是腿部距前排大于两拳，在小型SUV中也是很占优势的，并且后排地面中间的隆起较小，相对来说乘坐更舒适。除此之外，座椅采用皮、织材料，均可手动调节，并带有靠背支撑，我们还可以看到其配备有前排侧气囊，安全性方面考虑得更加周到。同时座椅可按比例放倒，以提供更为宽敞的后备厢空间。
动力方面，本田XR-V提供1.5L和1.8L两款自然发动机，前者搭配6MT和CVT两款变速箱，最大功率为131马力，最大扭矩为155牛米，工信部综合耗油6.1L/100km，后者也是搭配同样的传动系统，迸发出136马力的最大功率以及169牛米的峰值扭矩，动力值超越了搭载1.5L自然吸气发动机的T-Cross，加速表现两车相当。另外，XR-V的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和扭力梁式后悬架的组合并不占优势，但是该车的自然发动机在怠速的安静流畅性、冷车启动时的噪音和运作平稳性方面可以做得更好。最成功的小型SUV，两年多不换代仍月销破万，卖11万起还是保值王。
总的来说，本田XR-V这款车在市场上两年没有更新换代，月销仍然很可观，小编在这里总结了两方面的优势，一是省油，本田的地球梦发动机虽然只有1.5L的排量，但是动力很足，耗油也很低，行驶一百公里仅耗油6.1L。另一方面就是空间大，小型SUV的定位却达到了中型SUV的身材，就算是一家5口出行也完全不会局促。所以从动力和燃油经济性来说，这款车非常适合家用，另外XR-V的外观给人感觉舒适硬朗，两年不换新也根本不怕过时，结合亲民的价格，且三年保值率达到了71.19%，堪称小型SUV中的保值王，也就不难理解为何本田XR-V被称为最成功的小型SUV且月销过万。对这款成功的小型SUV，你的看法如何？
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/34439.html
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