很多新手司机在驾校学车都是用的手动挡,那么自家的自动挡车上的P、R、N、D、S、L都是什么意思呢?
P挡—Parking
P挡是驻车挡,挂P挡的情况一般是当长时间停车不开的时候,在P挡的状态下,车轮处于机械抱死状态,可以防止车辆向前或向后移动。值得注意的是,一定要在汽车完全停稳后才可以挂此挡,短暂停车时(等红绿灯时),最好不要挂入P挡,以防被后车追尾,导致整个变速箱受到严重损坏。
R挡—Reverse
R挡是倒车挡,这个比较简单,需要倒车时,踩住刹车和捏住挡位锁止开关,按下拨杆上的的保险按钮就可以直接挂入。
在挂入R挡之前,一定要确认车辆已经停稳了,如果车辆还没挺稳就挂入R挡,就可能会对变速箱造成损坏。
N挡—Neutral
N挡是空挡,一般在等红灯的时刻将挡位挂到N挡。如果等待时间较长,建议直接拉上手刹,脚就可以离开刹车位了。
N挡和P挡都是切断了动力,区别就在于P挡能够把变速箱锁住,但N挡不能,所以长时间停车还是挂P挡,短时间停车挂N挡。
不少人会在滑行中挂N挡,这种做法不仅不会省油,还会烧坏变速器。切记自动挡车辆不要N挡滑行!
D挡—Drive
D挡是前进挡,想让汽车前进行驶,可以直接从P挡挂D挡,松开刹车就会向前走,想加速就踩深油门,想慢行驶就踩浅油门。
当然,很多人喜欢一直D挡,如果是短时间的等待D挡是可以的,但是等待时间较长的话D挡会使变速器油温升高,油液变质。
S挡—Sport
S挡是运动挡,一般在爬坡冲刺、快速超车时使用。
挂到S挡后,换挡会被延迟,变速箱会自动降挡,使发动机转速升高扭矩输出增大,车的动力会更强。
L挡—Low
挂入此挡时,变速箱只能在低挡内(相当于手动挡的1挡)工作,不会因速度变化而自动切换到其他挡位,这个挡位一般在爬坡或者下坡时使用:
1.低挡位时,驱动轮输出的扭矩大爬陡坡时动力充足,才能顺利爬上陡坡。
2.长时间踩刹车会导致刹车片过热而降低刹车效果,这对于长下坡或陡坡是非常危险的。
这时就可以挂入L挡,利用发动机的低转速牵制车辆的前进,驾驶员就不需要一直脚踩刹车。
很多网友感到疑惑,这么多档位,万一记不住怎么办呢?小编还有一招,一句顺口溜教会你:“P停,R倒,N空,D走,S飙,L爬”!欢迎各位前来补充。
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