看着42万的模样，实则242万，连保时捷也不一定比它贵！

随着国内经济的飞速发展，出现了越来越多的成功人士，自然也就催生了豪车终端销量的稳步提升，而在国内的豪车市场中，除了劳斯莱斯、宾利、玛莎拉蒂、保时捷这些顶尖豪车品牌，动辄几百万、上千万的售价，对于大多成功人士来说，还是有点难以承受的，而最被成功人士普遍接受的，无疑是德系三大巨头宝马、奔驰、奥迪汽车。当然，它们旗下也是有着诸如奥迪A8、奔驰S级、宝马7系这样顶尖豪车，就如今天这一来自宝马旗下的顶级豪华轿车——宝马7系。

宝马7系虽然一经推出之际，其市场定位就与奔驰S级、奥迪A8是一样的，是市面上少有的几款D级高端轿车，但是最开始的销量，却和同级轿车有着很大差距，究于采用了2.0T发动机，导致其一开始就被消费者所吐槽，在加上其外形却过于普通，虽然顶配价格是242万，外形却和42万的宝马5系“难分难舍”，导致大部分消费者还不如省点钱买一辆便宜的保时捷。然而近几年，宝马7系通过不断的更新换代，吸取市场的经验教训，再加之大幅度的降价优惠，18年已经成为了同级市场的销量王，可谓是后来居上，在同级对手都完成了更新换代的同时，宝马7系新款也将在5月份上市，至于最新款宝马7系又有着怎样的变化，不妨让我们一起来看一看吧。

作为一款旗舰D级轿车，宝马7系的外观深得家族真传，不仅那一块蓝天白云的车标Logo十分具有辨识度，包括车身轮廓造型也非常的吸引眼球。而且，碍于老款相较于5系的槽点，在宝马一贯的设计语言上，进行了很大幅度的改变，前脸依然采用的那一套双肾格栅，较之老款增大了不少，可以说是除了宝马X7以外最大的“双肾格栅”了。再加上两侧纤长的激光随动控制大灯，拉长了整个车头的宽度，显得非常有神，如果仔细观察还是能分别出5系、7系的区别，尤其是高达242万的宝马7系，在M760独有套件的修饰下，使得整车的运动气息极为浓厚。

车身侧面，平滑的车灯弧线带来了优雅的轮廓，平衡的外观、低光学重心由镀铬条支撑，沿通气孔延伸至整个侧面，在搭配两侧的鲨鱼鳃设计和20英寸多辐条轮毂，充分的将优雅和动感结合在一起，特别是C柱独有的“V12”标识，进一步彰显了这不是一个简单的家伙。尾部的造型显得非常的有力量感，双边共四出的排气筒，及所有水平线形元素，都极力在烘托出BMW 7系的威严与霸气。立体的尾灯造型+贯穿式镀铬横条+LED灯带，整体的视觉效果非常漂亮，所谓灯光不输奥迪灯厂，奢华不差奔驰S级完全不是虚言。

然而宝马7系以前的内饰风格，科技感不比奥迪，奢华感也比不上奔驰，导致其一经推出就因为同级最差的内饰而被吐槽（BBA之中）。新款7系在内饰上也下了很多功夫，细节、用料方面都非常的奢华上档次，大范围均是使用真皮包裹与缝线工艺的拼接，再搭配木纹饰板+金属饰条装饰，非常的高贵典雅，符合了当下宝马旗舰轿车的定位。

其三幅式多功能方向盘组合科技感十足的12.3英寸液晶仪表盘，而其中仪表盘包含了众多技术，搭载了行车电脑、HUD抬头显示等功能，大大丰富了它的科技感。因为根据所选的驱动方式，真皮方向盘后仪表板中显示的图形符号会有所不同。另外，三维多功能键给人以愉悦的操作感受，并嵌入到抛光镀铬表面之中。其优雅的造型与平滑的表面，在氛围灯的映衬下十分夺目。同样智能化的还有先进的语音控制系统、iDrive触摸系统，可以通过10.25英寸彩色液晶显示屏直接操作专业导航系统。

而且作为老板座驾，配置这些都是驾驶员需要了解的，而最重要的肯定是舒适性，后排有专属的老板座位，凭借专用”头等舱级后排独立座椅”，前排座椅可以放倒，能带来非常充足的空间，再搭配具有8种不同功能的按摩座椅，完全能够带来十分不错的舒适度。集成到中心扶手的平板电脑具有控制、娱乐功能，兼具高品质的外观与触感。此外，长轴距版的星空全景天窗，还配备了六种可控光的环境氛围灯，搭配Bowers & Wilkins钻石环绕音响系统、高级香氛系统，大大丰富了整车的驾乘体验，所赋予的舒适性完全不比奔驰S级逊色。

动力方面，新款宝马7系虽然低配版还是搭载2.0T发动机，但是最高配版动力却是异常凶猛，毕竟242万的价格摆在那里。最高配7系搭载了一款6.6T V12双涡轮增压发动机，最大马力610匹、峰值扭矩800N.m，匹配8AT变速箱，百公里加速3.7S，这样的动力输出可谓是一款实实在在的隐藏“猛兽”，毕竟谁还会料想到，一幅5系皮囊之下还隐藏着如此“炸裂”的引擎呢？特别是如今的排放法规愈加严苛，而这也是奔驰S级、奥迪A8所没有的12缸引擎。

总的来说，宝马7系经过不断的更新改进，进一步完善了它的产品性能，前段时间的优惠更是直接增强了它的竞争力，助推其销量大涨。而如今随着新款的到来，相较于奔驰S级、奥迪A8等同级豪车，7系无疑有着更强实力，保证它问鼎D级豪车的第一席位。对此，你们又怎么看待呢？

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看着42万的模样，实则242万，连保时捷也不一定比它贵！

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