学会能保命减少损失电动车日常使用如何避免起火

cesifu • 2019年5月28日 pm7:00 • 资讯

最近这段时间，两起电动车起火的事故可谓刷爆了网络。那么电动车究竟为什么会起火？现有国标政策针对电动车的锂动力电池安全有什么约束？我们又该如何从自己的角度，避免电动车发生起火事故呢？今天这期节目，咱们就来好好聊一聊这件事。

要知道电动车为什么会起火，我们先要对电动车起火的核心部位电池有一个简单的了解。

目前我们电动车上使用的电池，就是我们常说的锂电池了。锂电池是由正极、负极、隔膜和电解质这几部分构成的。正负极分列两侧，中间是电解质，而隔开它们的就是隔膜了。

放电时，锂会从负极脱嵌为离子并放出电子，离子则会进入电解质，通过隔膜进入正极，而充电的时候则是相反的顺序。

而在实际应用当中，正极、负极和隔膜实际上是紧贴在一起的，所以说隔膜这时候就显得非常重要了，因为它其实就是避免正负极直接接触造成短路的关键部件。

那么在简单地说完锂电池的工作原理之后，我们其实就能够得出电动车起火的最大原因了，电池短路。

在我们的实际使用场景下，高温和撞击实际上就都是导致电池起火的罪魁祸首，毕竟这两种情况都会损坏隔膜，导致电池内部温度剧增。

所以说我们国家目前针对电动车动力蓄电池的国标实际上针对这两种危险情况，也是进行了对应的要求的。

像是高温测试，需要把充满电的电池从25℃降温至-40℃，然后升温到85℃再恢复至25℃，循环5次，每次8小时。最终在测试结束1小时后，电池如果仍然可以正常工作，那么就算通过了这项测试。

而模拟碰撞设计的针刺实验，则是由5-8mm的金属针以80mm/s的速度贯穿电池的几何中心，然后停留在电池内1小时，如果1小时候没有起火爆炸，电池就算通过了这项测试。

那么，最近闹得沸沸扬扬的两起电动车自燃事故究竟是如何导致的呢？各位小伙伴快点开视频看看吧！而如果大家错过了我之前的那期广州新能源车游记，只要在后台回复“威马广州游记”然后就能够看到啦！

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