一款家喻户晓的车
帕萨特最早在2000年引进国内，在国内中型车市场上有着举足轻重的地位，在中国市场的累计销售已经超过了250万辆，帕萨特这款车承载许多人的奋斗史，成熟稳重的外观，宽敞的乘坐空间都是帕萨特突出的表现，这也使得帕萨特有着非常多的用户基础，在这个环境下帕萨特走进每个人的视线里，在20万左右这个价位区间购买中型轿车，无论是否考虑大众品牌，大家都会拿帕萨特进行比较。下面我们就来看一看2019款帕萨特
优点
外观
1.继承以往车型沉稳大气的外观风格，进气格栅相比于老款进一步加大，贯穿式的设计也让车头看起来更加宽大，视觉效果显得更加大气
2.全系标配LED大灯，照明效果视觉效果都很出色，当然这也是作为标杆车型应该做到的
3.车身尺寸进一步加大，车身长度由老款的4872（mm)加长到了4933（mm），轴距也有原来的2803(mm)加长到了2871（mm)，车身侧面给人的感觉更加修长
4.尾灯部分，车标下面多了“PASSAT”的字母，都说不怕奔驰路虎，就怕大众底下带字母，现在帕萨特车标下面也有了字母，尾灯造型出色同样采用LED光源
内饰
1.内饰的变化比较明显，采用最新的家族设计语言，副驾驶前的空调出风口被设计成一体式，但实际上出风位置只有最右侧那一块，木纹装饰与拉丝饰板相结合的内饰搭配使得车内豪华感提升不少
2.车内整体配置很高，中控多媒体系统操作起来流畅度清晰度都很出色
3.内饰的用料做工相比较老款有进步，很多地方都采用了软性材质包裹
座椅/乘坐空间
1.座椅的造型看起来相比较老款运动不少，但在实际乘坐体验，座椅还是强调舒适两侧的包裹很柔软，支撑性不错，长时间开车也不会感觉太过疲惫
2.后排乘坐空间要提出表扬，后排空间非常宽裕，可以说是同级别里空间数一数二的车型，除最低配车型外，其他车型全部配备了后排独立空调，舒适性配置做的不错
3.后备箱很规整，空间也挺大的，实用性不错
动力
1.新款帕萨特提供两种动力选择1.4T和2.0T两种动力选择，都匹配七速双离合变速器，这套动力系统已经被大众调校的非常棒了，新车同样采用MQB平台
1.4T车型发动机舱
2.2.0T动力表现不错，动力储备充足，中后段加速也比较从容，7挡双离合变速箱的响应很迅速，40km/h左右的速度下再加速很快也很顺，轻踩大概不到1/3的油门行程，会靠着发动机的扭矩来平稳加速，踩下超过一半的行程，会立刻降挡提升转速，提供更强的动力输出。
2.0T车型发动机舱
说完了全新帕萨特的优点也来说一说新帕萨特的缺点
缺点
1.方向盘造型没有跟上大众家族设计语言的潮流，造型相对普通中庸
2.平台更换为MQB平台后，油门由地板式变成了悬吊式，脚感不如老款的好
3.后排车窗可打开面积小，全部打开还剩三分之一的面积
4.后排座椅中央隆起较高，影响中间乘客舒适性
5.1.4T车型后段加速稍微吃力，老款车型1.4T车型保值率较2.0T车型也要差一些
总结：帕萨特作为中级车的标杆，很多方面都做的比较均衡，随着时代的进步帕萨特也在与时俱进进行着更新换代，可以看出它在转变自己在消费者心中以往的形象，以换取更年轻的消费者青睐。来自MQB平台的帕萨特在平台上也得到了升级，多种动力组合来满足各种消费需求，推荐购买车型330豪华版，配置很高，前排座椅通风加热都有了，动力表现也很好，性价比高
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/34897.html
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