2018款全新第三代Cayenne提车作业

这是一份迟来的作业贴,提车已经半年了,提车作业这几年写过好几篇了,每辆新车必上提车提,只是本人比较懒工作事情比较多,每次提车作业都没那么及时而且不够细致,分享还是需要的希望大家凑合着看吧,尽请见谅!

作为80后已经不像年轻时候属于社会新生代,应该可以说是社会的中坚力量了,算算时间已经工作了14个年头了,这也是本人置换的第四辆车,还记得2006年购买的第一辆车是别克凯越1.8LS顶配,到2008年换购了宝马523Li,2011年又置换了宝马X5,转眼X5开了7年,先来絮叨下宝马X5,这整整7年开下来没什么大毛病,开了近11万公里,处理正常损耗件更换和老化部件更换质量还算可以,购买过厂家出的2年延保,在延保期也换过一些配件如:一边尾灯接触不良换了总成,前传动轴异响也换了,还有电子助刹失灵这个好像是质量问题,厂家免费更换,小问题还是有些的大的没什么毛病。给予各方面原因想换新车,5系和X5加起来宝马开了10年了这次换车就把宝马品牌排除在外了,开始考虑过Q7,奔驰的GLE,路虎全新一代发现都是考虑3.0T款型,这款车优惠后价格还算可以,车看了一段时间后开过X5总觉得这几辆车还是X5综合考虑更适合我,经过一番琢磨要不干脆买自己一直喜欢的品牌玛莎拉蒂,玛莎前两年出了第一款SUV莱文特,外观非常喜欢,而且又是无框玻璃,最喜欢的就是车头的三叉戟标致3.0T双涡轮动力足够用了,只是看了内饰后让我有点失望,玛莎按照我的配置要求必须选20轮毂+真皮内饰,红色卡钳等一些常规配置还过的去,裸车价+选配优惠后大概在100万左右车价,当然更好的配置差不多要110万样子甚至更高,对我来说100配置足够用了,但也改变不了内饰带来的差距感,按照这个价格比Q7和GLE价格要高个20-30万样子确实这个差价又可以买一辆不错的车了。试驾后动力和那声浪确实没话说,就是那个看着像20来万车的内饰实在让我没法立马下单,毕竟自己天天开的车,3S销售说莱文特2018款小改款后保养是按照法拉利的流程走,小保5000左右(换个机油滤芯小东西确实也贵)。如果在玛莎这个价位又可以考虑奔驰的GLS400,保时捷卡宴路虎的揽胜运动版,这几辆都在这个价格区间。揽运配置各方面都不错,内饰也豪华外观也霸气,爷们类型的车,不过路虎的质量不敢恭维,小毛病太多身边朋友买过的都不太推荐,GLS400车大还7座挺实用动力也足够了,配置也很丰富,唯独就是内饰太老了,还没全新换代感觉不太合适我。最后去看了保时捷卡宴,去看了才知道2017年底保时捷全新第三代卡宴上市了,外观变化不是很大就是前后灯改了,关键是内饰改动非常大,比原来科技感更强,原来的小彩屏换了12.3触摸屏,中控台一堆机械按键换成了触摸按键,这和玛莎的莱文特相比高了2个档次,非常心动,保时捷在国内这些年保有量还不错,小毛病相比路虎要好很多,品牌和玛莎相比可以接受,虽然还是喜欢玛莎这个品牌,这个是我多年一直想买的品牌,最终在朋友和太网浩瀚大编辑建议下选定保时捷卡宴。

卡宴是需要选配的车子,不选配丐版车还是别买了,手头资金也有限不能选太高配置,还是以自己喜欢和实用兼顾美观的配置来选比较好,我个人不太喜欢等车,只能在现车和即将到港的车型配置中选择,我需要的配置也都是常规的一些配置,要是完全按照自己喜欢配置重新下订单估计至少得等4-6个月样子吧。跑了我们当地3家4S后对比了所以现车和准现车包括优惠的价格,最终在2018年9月下单提车。选配了大概14万样子,都是主流的一些配置,如无钥匙进入,BOSS音箱,四区空调,20寸轮毂,行李架,氛围灯,罗盘等等,颜色选的月光蓝,也是上代车型出来出的颜色,本人挺喜欢的,阳光或者强光照射下是深蓝色,平时看起来就是黑色,接下来就直接上照片了。照片随意拍了些,没太多时间和机会大家就凑合看吧。

2018款全新第三代Cayenne提车作业

提车后未上牌,地下车库随意来张

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侧身来一张,这颜色看起来是黑色吧,其实是月光蓝

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选的彩色徽标,淘宝上买的就怕时间长了褪色

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R20后轮胎,305/40,以后这个型号轮胎不太好买

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R20前轮胎,275/45,前后胎的尺寸不一样的,跑车估计都是这样设计的吧

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提车22公里标,全新卡宴机械+液晶仪表盘,中间发动机转数指针是机械的,两边四个全盘是液晶显示

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第三代内饰重大变化之一,触摸按键代替了原来的机械按键,科技感更上一个档次

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12.3寸中控屏

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智能钥匙也换过了,和原来有区别

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网上买的钥匙壳

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更换钥匙壳后是不是更漂亮了些,金属管更强

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在车管所上牌,进口车只能等民警过来拍照,等待时候随手拍了张

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上牌时候民警要拍发动机缸号,塑料罩板下面,不会弄太用力,把罩板的卡扣弄断了一个,后来去4S换了个新的结果要18块1个,好贵

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所以手续办完,拿到了整套资料,用的还是原来的牌照

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上牌后某天找了个时间晚上拍了一些照片,开大灯的前脸

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新款屁股的尾灯我觉得还是不错的

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保时捷的英文字是镶嵌在灯带里面的

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侧尾灯来一张

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LED前灯和日间行车灯

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灯罩里保时捷的英文字,日间行车灯是有这4颗LED灯组成的

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触摸按键亮灯效果

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罗盘夜间效果,除了时间还有温度,罗盘也会随着方向改变而转

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按键控制的大灯开关,简洁明了,这个保时捷旋转开关看是一把钥匙,其实拔不下来的

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四区空调后排的按键,当然主驾驶是可以控制后面的

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车顶天窗按键部分

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这个是夜晚驾驶舱的整体感觉

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氛围灯开启效果,氛围灯总共7个颜色可选,不过卡宴这个氛围灯不敢恭维,确实太单一不够豪华

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后排脚下氛围灯

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座椅记忆按车门锁都在门把手边上

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氛围灯不同颜色,拍照技术不行,只能拍出三种颜色效果

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氛围灯不同颜色,拍照技术不行,只能拍出三种颜色效果

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氛围灯不同颜色,拍照技术不行,只能拍出三种颜色效果,还是喜欢蓝色,一直用到现在

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购车后2个月厂家快递送了个大礼包,照片忘了拍是个车模型还有其他杂七杂八东西

2018款全新第三代Cayenne提车作业

送的这个是最实用的,保时捷70周年苹果X手机的套子,直接拿来用了

拍的照片还有一些,拍的不太好,选的时候感觉不合适就不放上去了。提车半年有余,目前开了7000多公里,总体来说新一代卡宴还可以动力,豪华感都不错,每天上下班高架走的比较多,目前综合油耗大概在10升左右,如果都走地面的话估计会在13-14升左右样子,这个也和每个人开车习惯有关系,毕竟3.0T发动机这油耗也是正常的,目前发现的质量问题就是12.3寸的屏幕会偶发性黑屏,已经有不少车主反应这个问题,毕竟全新车型程序上不够完美,最近已经接到厂家召回信函,关于新卡宴程序升级问题,看来厂家已经有了解决办法,只要不是硬件上有问题或者设计缺陷就行,过段时间在送上用车感受提车分享就这样吧!

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