15万公里的五菱空调不工作，师傅：制冷剂没有了，空调怎么工作？

cesifu • 2019年5月31日 pm11:12 • 资讯

天气越来越热，汽车空调也该派上用场了。只是，有一部分车主在使用空调时才发现，空调不起作用了，出风口不能吹出冷风。当空调出现这样的问题时，就需要让专业修车师傅检查问题才行。

前天，一辆五菱宏光就出现了空调不工作的问题。车主描述的问题是：拧开空调开关后，出风口不能吹出冷风。师傅在检查了制冷系统后，直接对车主表示：制冷剂都没有了，空调怎么工作？

原来，师傅按下高低压管道检查口时，内部一点压力都没有，表明制冷剂都没有了！那么，制冷剂哪里去了？师傅说，空调系统肯定是有漏制冷剂的情况，不然制冷剂就不会消失。下图所示，它的行驶里程超过15万公里。

车主在知道空调系统没有制冷剂后，同意师傅用压力表来检查。下图所示，这是检查空调系统必不可少的工具，它不仅可以给空调系统加压，还可以抽真空以及加制冷剂等。绿色箭头所示，师傅用压力机给空调系统加压。

下图箭头所示，这是检查渗漏的水壶，用它往制冷系统的各部件上喷水，若是有渗漏就可以看到气泡等。

压缩机以及冷凝器等都没有问题，有问题的零件却在驾驶员位置的头顶，也就是下图箭头所示的后空调蒸发箱位置有渗漏的位置。师傅在车内就能听到渗漏的声音，只有先把外壳以及鼓风机拆下才行。下图箭头所示，师傅正在拆下鼓风机。

下图红色箭头所示，这就是空调系统的蒸发箱。绿色箭头所示，膨胀阀接口位置出现渗漏，凑近就可以听到滋滋声。

下图所示，这是蒸发箱外部的鼓风机，它吹出的风经过上图中的蒸发箱，之后风变冷，从出风口出来的就是冷风。

既然找到了制冷剂渗漏的位置，那就拆下检查具体问题。当师傅把膨胀阀的这个接口拆开后，一下就发现了问题，那就是接口位置的密封圈变形严重，无法对接口进行密封，继而导致制冷剂的渗漏，解决办法是换一个新密封圈。下图绿色箭头所示，师傅正在找新密封圈。

汽修师傅把两个接口位置的密封圈都换了，旧密封圈如下图箭头所示，已经完全变形，橡胶圈也没有了弹性。师傅介绍，制冷剂有一定的腐蚀性，这两个橡胶密封圈长期在制冷剂的包围中，容易出现老化和密封不好的问题。

新密封圈安装之后，师傅又给制冷系统打压，然后观察半个小时，目的是检查制冷系统还有没有渗漏的位置，若是压力下降很多，说明制冷系统还有渗漏的位置，需要继续用水壶找位置。幸运的是，半个小时过去后，压力表显示的压力只是变小了一点，说明制冷系统没有渗漏的情况。

随后，师傅有又用压力机对制冷系统进行了抽真空，之后又添加了合适的制冷剂。最后启动发动机并打开空调，已经可以吹出冷风，故障解决！

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