如今汽车行业百花齐放百家争鸣,不少汽车品牌以纯进口的方式销售已经没利益可图了,为了谋求更高的利益发展,很多合资品牌都与国产车企合作,如奇瑞捷豹路虎、上汽凯迪拉克等二线豪华品牌,但是现在,除了华晨宝马,北京奔驰,一汽奥迪之外,又多了一个豪华品牌进行国产了,它就是上汽奥迪。上汽奥迪的首款车型即将国产,内饰三块液晶大屏很吸睛
奥迪是大众旗下的,既然有一汽大众,一汽奥迪,那自然也有了上汽大众,上汽奥迪了。早在2016年,上汽集团就与安迪达成合作共识,但是后来因为某些因素被搁置了,但是近日上汽奥迪这个词又频繁出现在我们眼中。
据悉,上汽大众带给中国的第一辆车或许就是A7,预计在2020年正式量产,并会在国产后命名为“A7L”顾名思义就是轴距加长了。
目前的A7定位为中大型四门五座轿跑,A7的外观整体沿用了prologue概念车的设计语言。奥迪既然作为灯厂,那么在车灯的造诣上必然十分高超,那梯形的LED矩阵式大灯组配合那六边形进气格栅,显得极具冲击感。蜂窝状的雾灯区域也显得十分运动。
A7的侧面设计十分运动,那溜背式的车身不仅营造出一种运动的气氛,而且配合那五辐式的刀锋大轮毂,整体显得十分锋芒动感。窗沿还使用镀铬进行装饰,为侧面增添了几分精致感,
奥迪不愧是灯厂,尾部的灯组造型同样是个亮点,贯穿式的LED尾灯组内部呈扩散状分布,不仅在点亮后极具辨识度,而且也很好玩的提升了豪华感。但是下方的镀铬排气只是装饰品,这就跟整体的运动气息有点不搭调了。
目前,海外版A7的车身三围是4969x1908x1422mm 轴距为2926mm。既然国产后的名字为A7L,那么在车身尺寸上定然有不少的增加。但是个人觉得,既然是一款轿跑,尺寸太长的话就会失去了该有的气质。
现在A7搭载的是一台3.0T的V6发动机,最大马力为340PS,峰值扭矩为500牛米,匹配7速双离合变速箱。
预计国产后的车型会因为国情需要而增加2.0T发动机。
上汽与奥迪的合作无疑是双赢,现在,一汽奥迪拥有了大部分的车型,只剩下A5 A7 A8 Q7等车型没国产,或许上汽奥迪以后将会进行逐步国产。目前2019款的A7售价为80.88-87.98万,预计国产后会减配减动力,所以上汽A7L的价格会在65万左右。虽然A7离我还是有点遥远,但是还是希望国产后不要阉割无框车门。因为没有无框车门的A7就不是A7了。
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