国产经典SUV,四轮独立悬挂,超过百万销量,最低仅售5万多。

2005年,第一代奇瑞瑞虎3上市,作为国产品牌第一部城市SUV以及其优秀的性价比迅速燃爆市场,引起了各方的强烈关注。

瑞虎3创造了中国国产品牌的记录,上市十四年,全球销量超过100万辆,也创下了中国国产SUV的出口记录,至今无人打破,累积了百万车主口碑,是自主品牌SUV的经典之作。

国产经典SUV,四轮独立悬挂,超过百万销量,最低仅售5万多。

目前在售的2018款瑞虎3,轴距2510m,定位小型SUV,发动机为1.6L自然吸气发动机搭配5档手动变速箱和模拟7档CVT变速箱。动力谈不上多澎湃,家用足够,主打稳定性。

指导价5.99万元–9.26万元,目前优惠不是太大,大约有几千元。

外型依旧采用其经典的轮廓,与上次改款相比,前脸更加精致,比较耐看。

国产经典SUV,四轮独立悬挂,超过百万销量,最低仅售5万多。

经典的“背包”设计

国产经典SUV,四轮独立悬挂,超过百万销量,最低仅售5万多。

内饰中规中矩,“T”字形的中控设计,有点德系风格,瑞虎3的中控设计布局合理,视觉感觉挺不错。

国产经典SUV,四轮独立悬挂,超过百万销量,最低仅售5万多。

安全配置上除了手动最低配和自动最低配,都配有ESP车身稳定控制系统等安全配置,前后四轮盘刹。

最值得一提的是瑞虎3的悬架配置,四轮独立悬挂,前麦弗逊独立悬架+横向稳定杆,后双连杆式独立悬架+横向稳定杆。在这个价位的车型里面一般都是前麦弗逊独立悬架后扭力梁非独立悬架,瑞虎3的四轮独立悬架+横向稳定杆这可谓是厚道配置。

国产经典SUV,四轮独立悬挂,超过百万销量,最低仅售5万多。

历经十多年走来,瑞虎3可谓是奇瑞为数不多延续下来的车型,也证明了对于奇瑞的重要性,在外型设计并不占太多优势的情况下,全球总销量超过100万辆,瑞虎3用产品实力证明了自己。也希望瑞虎3的销量越来越好。

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