故障现象;
一辆众泰大迈X7 1.8T DCT车。用户反映:该车多次出现加油门无法行驶。
1 、客户始终反馈车辆多次出现加油门车不走的情况,但每次现场试车都没有发现故障再现。检测电控系统,无任何故障代码。
2、当时正值X7制动总泵升级时期,先给予更换制动总泵总成。
3、客户使用一段时间后再次反馈车辆出现加油门不走。后期又经过多次试车,都没有试出故障现象。
4、鉴于客户始终反馈此问题,经在厂内反复验证,发现X7 1.8T DCT车辆,当从支架上旋下刹车开关(不拔插头),让刹车开关处于完全释放状态时挂D档、松开刹车踏板、踩油门,车辆完全不动,同时发动转速不上升,此时刹车灯常亮。
5、将以上信息告知服务站技术人员,让技术人员传达客户,出现故障时观察下刹车灯是否点亮。技术人员反馈回来的信息为出现故障时刹车灯常亮。
6、指导服务站技术人员,对刹车开关安装位置进行调整。调整刹车开关后客户反馈还是会出现故障,又与试驾车导换了刹车开关,故障始终没有排除。
7、后期故障频率越来越高,接上V90诊断仪,进入PEPS系统,进入刹车开关数据界面,进行路试试车,观察刹车开关数据是否变化。试车几公里故障出现,此时观察数据流,显示刹车开关处理按下状态。
8、马上停车熄火,查看刹车开关状态,发现刹车开关没有回位,如右图,试车前状态如下图。
9、旋出刹车开关,刹车踏板仍不回位,用手向上一拉嘣的一声,踏板回位。
10、对故障车更换刹车踏板处理。
维修总结:本车为制动回位不彻底导致刹车开关处于踩下状态,刹车灯点亮,发动机不输出动力,启动刹车优先功能,更换刹车踏板故障排除。
原创文章,作者:cesifu,如若转载,请注明出处:http://www.cesifu.com/article/36841.html