过年前买车可以说是最旺的季节,扎堆消费让大家买车随时都要面临排队或者加价。不过正所谓买得早不如买得巧,现在随着自主品牌的崛起以及豪华品牌的下压,热门的紧凑级合资家轿为了保证销量已经使出了浑身解数,其中也有不少简单粗暴地以“大优惠”来获得市场,而部分车型的优惠可以说刷出了新高,性价比分分钟比自主品牌还要高。今天我们就来看看那几款合资家轿优惠大,适合年后出手的。
别克 英朗
优惠幅度:4万左右
6~7万买一辆合资紧凑级家轿,这是以前想都不敢想的事情,甚至买一辆国产自主入门级家轿都要7~8万。不过,英朗的出现却让这个“不可能”变成了“可能”。目前紧凑级家轿中数优惠幅度最大的车型必属英朗莫属,在强劲的性价比面前,英朗的销量强力回归到前10名的水平。
英朗外观上向君越和君威靠拢,气势上有着别克中级车的魅力。它的长×宽×高为4609×1798×1486mm,轴距2640mm,属于标准的A级家轿,实用的空间设计是它一直受到好评的重要原因。内饰上依然保持着以往精致效果,做工优秀。配置方面,博世9.1版ESP、四安全气囊、胎压监测、后排空调出风口、倒车雷达、坡道辅助系统都是全系标配。
新英朗全系换装了通用新的1.0T和1.3T涡轮增压发动机,其中1.0T发动机匹配6挡手动或6速双离合变速器,1.3T发动机匹配6挡手自一体变速器。虽然是三缸发动机,但它的表现却非常亮眼,1.3T比2.0L动力更强但油耗却更低,至于抖动话题更多是“心理平衡”作怪,该车作为家用车型是完全能满足使用的。
大众 宝来
优惠幅度:4万左右
还记得去年大众朗逸Plus和宝来几乎是前脚跟后脚的进行了升级换代,推出市场的节奏非常接近。如果你很喜欢德系车,又希望买到一款高性价比的德系新车,那你就应该看看宝来了,与朗逸坚挺的价格不同,宝来目前的市场优惠竟然高达4万!这款“驾驶者之车”的性价比分分钟比自主品牌还要高。
全新宝来拥有4663/1815/1473mm的身材,轴距达到2688mm,采用MQB平台打造的它与老对手朗逸一样来了个“颜值大升级”, 修长的车身线条从侧面看上去与大哥迈腾十分相似,整体风格无不在向更高级别的车型靠拢。此外,内饰也是大众高档轿车的气息,更加简洁美观的中控屏设于中央出风口之上,横向贯通式的中控台设计也起到了视觉延伸的效果。
动力方面,全新一代宝来搭载了1.5L和1.4T两款发动机,最大功率分别为116马力和150马力,最大扭矩分别为150牛·米和250牛·米,传动系统匹配的依旧是5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合三款变速器。动力出色、底盘扎实,这些都是大众系引以为傲的核心竞争力,优惠4万之后可谓吸引力倍增。
日产 轩逸
优惠幅度:3万左右
以“最没特点”作为最大特点的家轿,轩逸一直以来都是家用车市场的佼佼者。上市十多年,轩逸的销量一直在往上攀升,其缺点与负面消息却始终保持着同级别中最低的水平,良好的口碑与销量数据,始终是它最强的卖点。
轩逸拥有2700mm的轴距,优质的人体工学设计加上宽大舒适的座椅,1.8米身高以下的人群在车内基本不会感到压抑,舒服对它来说只是基础技能了。2019款轩逸在配置上做了很多提升,除了ESC稳定系统外,胎压监测、车道偏离、变道辅助、车载互联系统等都有出现,当然了,要在高配车型上才有。
轩逸搭载的1.6L自吸发动机匹配CVT无级变速箱,动力平顺完全能够满足日常的驾驶需求。油耗方面同样是它的拿手好戏,不少用户反馈百公里油耗都在6L以下,燃油经济性非常好。作为重点,轩逸的售价区间在9.98万元-15.9万元,目前的市场优惠却高达3万左右,性价比十足。
最后
不得不说,德美日系轿车在日益激烈的市场竞争环境中,都纷纷给出了较大的市场优惠来吸引消费者,自主品牌要突围家轿市场似乎也变得更加困难。说回产品,英朗可以说是合资家轿里优惠最大的车型,新款上市后产品力也有提升;而作为上市不久的新 宝来居然打出4万的优惠,意外之余更多的是惊喜;而轩逸能比其他日系家轿畅销,无功无过是它最大的吸引力。
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