今天的宝骏汽车也算是在市场上站稳了脚根,甚至被人们冠以神车制造厂之名。但是时间回溯到9年前,宝骏品牌刚刚诞生,集上汽、通用、五菱三方优势的它,在最初其实并没有受到消费者的喜爱,宝骏推出的第一款汽车宝骏630,至今在马路上都比较少见,更别说在当时了。
2014年算是宝骏品牌的一个重大的分水岭,它推出了宝骏730车型,在当时MPV车型选择有限的情况下,730凭借着亲民的价格、较大的空间、极强的实用性迅速火爆了起来,同时也带火了整个MPV市场,如今的MPV,早已成为各兵家必争之地。而宝骏自此之后也走向了开挂之路,从730开始,宝骏创造过多款爆款车型,560、310W、510、530、360等等,价格都无一例外的非常亲民。
不过在这五年间,我们也可以发现,它创造过的那些爆款,风光的时间都非常有限,无法像哈弗H6等一些热销车那样一直保持下去,近几个月品牌的总销量也有所下降,总之客户是有过的,但是没有客户粘性。其实这也侧面反映出了市场的一些变化,随着消费者升级,其他友商的发力,竞争的逐渐加大,仅凭着低价已经无法轻易打动消费者,宝骏需要的是能让客户保持忠诚度的真正内核上的东西,而这必须产品本身上下手,从品质上下手。
宝骏品牌早已意识到这个问题,在去年,宝骏发布了高效化、多元化、品质化的R平台战略,首款SUV车型RS-5也已在今年4月份正式上市,比起以往宝骏推出的任何一款车型都要高档许多,这也让它收获了不少好评,在4月份的销量也达到了5千多台。而宝骏也开始继续发力,在近日,宝骏R平台旗下的又一全新车型官图得以曝光,从图片来看,该车拥有轿跑掀背车的轮廓,不过从较高的底盘来看,该车又有点像是跨界轿跑型SUV。目前我们也无法确定它具体定位。总之溜背式的设计是它最大的特点,同时熏黑式的轮毂以及彩色的刹车卡钳也表示了它运动化的定位。
另外,从此前曝光的内饰谍照来看,该车采用了全液晶仪表方式,仪表上方的面板延伸至了预留的中控屏位置处,可以表明该车应该是采用了联屏式设计的手法,在科技感的营造上面想必会相当出色。方向盘则是RS-5上面同款平底三辐式,样式精巧,不失运动气息。
而动力方面,有望搭载RS-5上面的1.5T涡轮增压发动机,最大功率151马力,最大扭矩250牛米,匹配是6MT或CVT无级变速箱。目前,关于该车能够了解的信息也确实非常有限,但是从有限的信息中可以了解到一个信息,那就是该车未来的颜值不会差,至少在这一点上,对于年轻消费者来说已经很有吸引力,真心可以给设计师加鸡腿了,不过未来它的定价也会非常关键。
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