新国标实施后,电摩被划入机动车管理,其中最明显的变化之一就是消费者买车成本的增加。比如保险费用,由于国家至今没有出台相关标准,各地收费乱象频出。
乱象一:电摩保险+税+上牌高达1200元
近日,有消费者爆料,自己购买了一辆新国标电摩,保险费贵的离谱,再加上税和上牌总共要1200元左右,真伤不起。
乱象二:电摩交强险费用按排量收费
在浙江杭州淳安县,电摩保险的收费标准更匪夷所思。当地中国人民保险设置了250CC以上摩托车交强险的费用是520元,连排气管都没有的电摩全部按此进行收费,比摩托车都贵。
实际上,早在去年有关电摩“交强险”收费标准的问题已经引起了中国汽车工业协会摩托车分会、中国保险行业协会的高度重视,就此进行专项调研,但是解决方案至今悬而未决。
关于税的部分,国家财政部已经下令7月1日起停止征收购置税,在这方面,消费者可以省去一笔。但是其他费用依旧不明朗,尤其是必须要购买的交强险,电动车手机榜强烈呼吁可以像购置税一样全部取消,切实减轻老百姓的负担,真正发挥电动车便民经济的利好作用!
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