在豪华车阵营当中，宝马、奔驰、奥迪在国内一直非常受消费者喜爱，而沃尔沃、凯迪拉克、捷豹、路虎等都算非常不错的豪华品牌，但销量上还是比BBA逊色了一点，但想在豪华阵营中获得不错的销量那么降价保销量是很多经销商常用的手段，诸如凯迪拉克XT5如今已经直降11万，但月销3千多台也算是非常一般的表现。
凯迪拉克与其他豪华车最大的区别就是它的辨识度颇高，诸如宝马的双肾型格栅一样，而凯迪拉克的车型则是菱角分明，极易看出它是凯迪拉克。XT5的长宽高分别为4812/1903/1680mm轴距为2857mm。当然降价后它在这一级别车型中显得性价比颇高。
或许凯迪拉克XT5的内饰不像外观那样吸引消费者，车内最大的亮点就是大量采用了皮质包裹，整体上的质感已经抛离了美系粗狂的内饰风格，但它的中控屏尺寸太小以及仪表盘看起来没有太多的科技感，这也是很多人吐槽的地方。
动力方面，新车全系搭载的都是2.0T涡轮增压发动机，并提供了高/低功率两种调校，其中25T车型的最大功率分别为250马力，28T车型的最大功率为269马力，两者的峰值扭矩则均为400N·m。传动系统匹配的也均为8速手自一体变速箱。而28E车型则是搭载48V轻混系统，匹配9AT变速箱。
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