比亚迪近两年来在新能源的领域不断发力,推出了如唐EV、秦Pro EV、宋Pro EV、宋MAX DM等车型,当然新车的不断推出也很大程度刺激了比亚迪的销量增长。根据最新数据显示,比亚迪今年5月售出21899辆新能源车,同比增长53.8%。今日,全国排名前十的《车壹圈》从相关渠道获悉,定位于纯电两厢版轿车的比亚迪全新e2已经正式下线。据悉,新车基于比亚迪e平台打造,综合续航里程为360公里,将在7月中旬正式上市。
比亚迪e2其实在今年的上海车展上就已经亮相,新车第一眼看过去很有唐的神韵,车头延续了比亚迪的“Dragon Face”设计元素,倒梯形的繁星式中网配合上鱼鳍式的进气口,运动感十足。虽然e2是一款两厢车,但双腰线的设计提高了整车的视觉重心不显得那么低矮,颇有一些运动轿跑的味道。从《车壹圈》获取到的消息,e2的长宽高分别为4240/1760/1530毫米,轴距则达到了2610毫米,是一款标准的紧凑级轿车。
各位圈友都知道,纯电动车因为电池数量众多,车身重量大,这不仅加重了车身负荷,也会影响到操控和刹车距离。据《车壹圈》了解,比亚迪e2在研发初期就开始了三电系统的轻量化设计,车身材料也采用了重量更轻、安全系数更高的高强度钢与热成型钢,从而实现了整车质量的减轻,新车重量仅为1250公斤,加上前奔驰S级底盘工程师的调校,赋予了新车更多的舒适性与驾驶乐趣,这也让圈哥很期待它的实际表现。
动力部分,e2将搭载比亚迪自主研发的永磁同步电动机,最大功率为100千瓦(136马力)。同时新车也将搭载比亚迪自主研发的三元锂电,从新车EV360的尾标命名推断,新车综合续航里程将达到360公里,应付日常上下班、短途自驾没有问题,但如果平时喜欢长途自驾的话圈哥还是建议等等插电混动的DM版车型。
据《车壹圈》了解,虽然目前比亚迪旗下有唐EV、秦Pro EV、宋Pro EV、宋MAX DM等众多新能源车,但是在紧凑级两厢纯电动车这个细分市场上,比亚迪还没与之相关的车型,而e2的出现就是为了填补这一市场空缺。从我们获取到的最新销量数据看,比亚迪在今年1-5月累计售出了119082辆新能源车,同比增长106%;而传统燃油汽车1-5月份累计销量为70255辆,同比下滑45.6%。从上述一升一降的数据中我们就能明显的发现,比亚迪增长潜力最大还是在新能源车市场,所以e2的推出也只是比亚迪进军紧凑级纯电车市场的一个开始。
总的来说,全新的比亚迪e2是一款值得期待的纯电动车,虽然360公里综合续航里程在竞品车型里只能算个主流水平,但是专门调校的底盘、轻量化的车身设计赋予了它更多的可玩性。在圈哥看来,e2更像是一款偏运动的纯电车型,主要针对的也是80、90后这样的年轻的消费者。关于定价的话,根据秦Pro EV的价格推断,定位更低的e2入门价格有望在12万元起。各位圈友你们会选纯电动车吗?欢迎留言吐槽!
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