三大亮点:
整体刚性提升25%
三汽三柴动力选择
500~1510L尾厢空间
做为新3系列的首款延伸车型,原厂正式发表了新一代3系列Touring旅行车,除了放大车身内外尺码,也计划提供三款汽油、三款柴油共六种动力车型,其中更以M340i xDrive Touring做为车系顶规,是为首款挂上M标识的量产3系列旅行车!
意料之内,新一代3系列Touring在外型上延续轿车版造型,尤其腰线以下设计几乎如出一辙,并同样提供Sport Line、Luxury Line与M Sport等风格套件可供搭配;而顶置行李架与LED头灯则做为标准配备提供,并另有雷射头灯供加价选购。
而相较于前代车型,新车在各规格尺码均有所增长,除了提供更充裕的乘坐空间,原厂并宣称增加的前后轮距,将有助强化行车稳定性。
电动尾门同样做为全车系标配,后挡尺寸并较上意代加宽20mm,带来更宽阔的视觉感。如同BMW Touring旅行车型之一贯作风,尾门同样采两片式设计,后挡玻璃窗可独立开启,增添取放物品的便利性。
跟进房车版本,3系列Touring也自此代导入CLAR模组平台,使得整体刚性较前代提升25%,部分结构更有着50%的强化。同时,前后50:50的平均配重,也有利于精进操控表现。
由于确切配置可能因各市场行销策略而有所差异,原厂并未明言新3系列Touring的配胎设定,但做为示范的Luxury Line配备18吋多辐式铝圈,而M Sport车型则另升级19吋五辐式M款,并一并换上M款卡钳与运动化悬挂,后者可让车高降低10mm。
新3系列Touring的车室设计完整移植了轿车版的铺陈,配备BMW 7.0 OS系统界面,而海外选配的12.3英寸全数字化仪表+10.25英寸中控屏幕双屏幕配置,则预期在国内至少做为高阶车型标配。而多亏车身尺码的成长,原厂也宣称新3系列Touring不论是全车头部、前排肩部与后排膝部空间,均较前代更加充裕。
尾厢空间亦同,新车在标准配置下具备500L的载物容积,较上一代增加5L,在全车系标配的4/2/4分离,后排完全收起后,更可带来1510L的空间表现。此外,新车将尾厢宽度增加112mm,搭配高度不及臀部的低门槛及全面标配的电动尾门,让载卸行李省力许多。若追求进一步的便利性,原厂也提供电动卸货功能做为选配。
动力上,新3系列Touring提供320i、330i与M340i xDrive三款汽油车型,以及318d、320d与330d xDrive三款柴油车型供选择,动力输出比照房车版。除了318d与320d标配6速手排,其余车型均标配8速手自排,然前述两车型亦可加价升级。
原厂已预告新世代3系列Touring将自9月底起陆续于各国市场上市,国内上市时间则预期在今年底至明年初左右!
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