国六即将实施，国五的车还能够开多久？很多老司机都理解错了

cesifu • 2019年6月15日 pm9:53 • 资讯

相信很多朋友都有听说过国六将出，那么如果我们想要买车的话，到底是买国5的车还是买国六的车？国六真的要下来了，那我国五的车甚至国四的车还能够开吗？关于这个问题喵哥给大家解释分析一下国六对我们用车的一些影响。

首先我们必须明确一点，国六标准的执行是针对于新上市的车子，也就是说从明年的7月1号开始如果买的新车是国五的，那么就会不能够上牌，因为不符合排放标准，但是在这个时间之前所买的车子只要符合当前的上牌标准，比如说现在买国五的去上牌就没问题，完全可以合法上路。

其实国六标准的执行影响的是厂家和商家，对于我们个人用车暂时影响是没有那么大的，但是如果我们现在去买车的话到底是买国五的还是买国六的，这相信也是很多朋友比较关心的问题，喵哥给大家建议是能购买国六的肯定优先买国六的，举个很简单的例子，一辆车开了几年之后如果你去卖二手车的话，就会发现国六的车说不定或比国五的车好出手，而且价格会卖的更高一点，所以说为了应对以后可能发生的这种不可控的因素，能够选国六的肯定优先选国六的。

最后还有一个问题，就是一旦执行了国六排放标准，那么国四、国五的车甚至国三的车是不是就不可以上路了，其实这个也不是绝对，我们要相对来看，纵观我们国家汽车污染物排放标准的升级来看，每一次排放标准的升级都会导致以前老的一些标准逐渐退出历史舞台，比如原来的老车由于排放不合格在很多地方会限制使用。如中心城区的二环三环以内，只能在郊区、农村跑一跑。

但是有一点喵哥想说一下，国二执行的时候汽车的普及率是比较低的，国三执行的时候汽车的普及率也不高，国四执行的时候买车的人就越来越多了，到了国五的时候其实汽车保有量已经非常之大了，如果国六执行那么就意味着会有相当一部分车子就上不了路，但是这显然不可能，毕竟要是采取一刀切的政策对老百姓的影响是非常之大的，所以国家在执行的时候一般会分批次逐渐去执行，只要不是那些一线城市，等到执行国六标准换车的时候都是很久之后了，比如像长沙这样的城市估计至少得到8到10年之后，而8到10年之后相信很多人都已经换车了，所以从长远来看其实对老百姓的影响是没有那么大的，大可不必担心。

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