十几万的售价却有着豪车的脸,这SUV现销量上涨,算是逆袭了吗?

对于一辆车的外观设计而言,绝对是最直接也是最重要的表现形式。一个好的外观不仅能够吸引眼球,而且更是消费者为主买单的根本要素之一。在国内SUV这个市场,自主车型在外观的设计上还是比较有代表性的,譬如长城的魏派、吉利的领克,它们用自己独到的表现形式却诠释自己的豪华设计理念,不可否认,确实让国人消费者为之欣赏,也成功的收获了不少粉丝。而我今天介绍的这款车也是自主品牌中的一员,它十几万的售价却长着百万级的脸,这SUV现销量高涨,算是逆袭了吗,它就是众泰的SR9。

十几万的售价却有着豪车的脸,这SUV现销量上涨,算是逆袭了吗?

十几万的售价却有着豪车的脸,这SUV现销量上涨,算是逆袭了吗?

说起众泰SR9这辆车其实从没上市到现在为之都是一辆饱受争议的汽车,因为它在外观的设计上确实很大胆,采用了模仿的形势,基本复制了百万级保时捷卡宴的外形,所以当人们第一眼看到它的时候都被它的外观所征服。正是如此这辆车还没上市就已经大火了,订车的订单也是络绎不绝。不过经过一段时间的市场积累,这辆车在销量上并没有展现出该有的统治力,反而越来越低迷,特别是在今年的淡季,7月到8月份的时候,这辆车仅仅只卖出几十台,可以说非常的不被看好。不过随着时间的推移,众泰SR9的销量却开始回暖了,在12月份的时候达到了3500台,呈现出的是一个直线上升的趋势。

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当然,这个销量数据对于众泰SR9来说算是突飞猛进,但是对于主流的SUV来说依旧是毫不起眼,毕竟位居销量冠军的哈弗H6,月销能达到5万台。作为当初的“网红”车型,其实 众泰SR9的大起大落也是有着一定的原因的。首先,凭借外观设计的优势很难经久不衰,毕竟每个人眼球都有审美疲劳的时候。举个简单的例子,就像当初的起亚K5,这辆车先天的外观优势可以说是同级别中的佼佼者,可是汽车产品体系的逐渐繁多,让它后续市场的表现就显得比较一般,现在能为它颜值买单的消费者已经不再多数。

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其次,这辆车起步车型就配备了2.0T涡轮增压的发动机,所以这辆车的起步车型在动力上的表现还是比较充沛的。但是高排量的引擎自然也带来了较高的油耗,要是用作家用定位,这辆车确实不是一个较为恰当的选择。不过对于喜欢大排量涡轮的消费者来说,这辆车或许又是一个福音,毕竟受到国六排放的影响,像这样的价位起步车型能带2.0T涡轮引擎的车型是越来越少了,所以这辆车销量的上涨,这也算是其中的一个原因吧。

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外观上,因为融入了保时捷卡宴的设计理念,所以看起来确实具有着不错的豪华气息与时尚气息。前脸的设计上,这辆车的进气格栅呈现出的四边形的拉伸,但是在进气格栅的边缘有着两个类似于鲨鱼腮的设计点缀,这个设计不仅使得格栅拉伸的视觉效果更加直观,而且还增添了一丝锐利以及霸气的切实感受,大灯的设计上依旧采用的是分体式的设计,看上去还是有一种保时捷的既视感。车身设计上圆润饱满,腰间线条的内凹刻画的比较细腻。尾部的设计上运动感十足,双边双出的排气管,配上用红色线条点缀的大灯,两者之间可谓是交相辉映。车身的尺寸上,这辆车的长宽高分别为4744mm/1929mm/1647mm,轴距为2850mm,这样的车身尺寸还算比较可观的。

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内饰的设计上,这辆车采用黄棕色为主要的色彩搭配,并且在中控台以及门板上还有着木质材料的点缀,让整个内饰看起来有着直观的豪华气息,控制区域的话所有的物理按键采用的是类似于V型发动机式的排列,显得既新颖也有逻辑感。配置上的话这辆车全系标配四轮独立悬架以及电子驻车,这两个还是比较不错的。

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动力上这辆车搭载的是2.0T涡轮增压的发动机,与之匹配的是5挡手动以及6挡双离合的变速箱。

总的来说这辆车虽然在其它方面的表现一般,但是外观的设计上确实比较吸引眼球的。特别是乡下,过年开回家绝对能唬住好多人。

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