大家好，我是车圈羊叔，一个从事汽车行业五年的自媒体人；随着汽车技术的不断更新，有些汽车的科技看起来挺先进的，但有些配置总会让车主们觉得不够成熟或不好用，其中自动启停是地位最惨的，刚启动车辆就被车主朋友们关掉了。
这些年只要像样点的汽车都会配备上自动启停的功能，只要我们一踩刹车就能熄火了，发动机一松刹车会再启动，这段期间等于减少了怠速时间，从而降低油耗。但很多车主朋友们却嫌它闹得慌，这样重复的熄火和打火，总觉得会让汽车的发动机提前退休啊。羊叔我在这里可以替各大车企们跟大家保证：这都是大家多虑了！
自动启停主要靠启动机和电瓶这两个部件相互协作，零部件都通过特殊的强化，启动机的寿命是普通汽车的十倍以上，可以工作23万次到35万次，电瓶的容量也会更大，而且有些车企还会针对自动启停把发动机内部零件集体升级。
发动机80%的磨损都来自冷启动，因为那时候发动机内部没有机油，但汽车开启自动启停时发动机内部是有机油的，所以是不会磨损。发动机启动一次的油耗相当于怠速3-5秒，只要自动启停的时间一次能超过5秒，我们就是稳赚不赔；而且越堵车就省油，据某网站统计，带有自动启停的汽车在北上广地区所起到的节油效果能够达到7%~15%，相当于百公里最多能省下六七块钱呢！
不过这功能虽然能省油，但不一定就省钱；虽然搭载自动启停的车型不一定会贵多少，甚至有些车型的价格没有发生变化，但所匹配的专用电瓶可能会比普通的汽车电瓶要贵一点，带自动启停车型的电瓶性能更好，容量也更大，一般3到8年换一次，价位可能在千元左右。
汽车的自动启停看起来不错，但有些情况必须关闭自动启停，否则可能损失几万块！想了解是哪些情况？快快关注我，羊叔我下期告诉大家。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/38754.html
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