五月份的SUV销量排行榜已经出炉,总体来说还是处于下滑状态,五月份共售出SUV车型66.9万台,同比下降9.6%;以往的Top 10销量排行榜中,自主品牌都会占据一半的份额,但是在5月份,仅仅只有两款入榜;而日系品牌则成为大赢家,共有四款车型入榜,近段时间销量不太乐观的韩系车也有一款车入榜,下面就具体来看看细分车型的排名。
10. 现代ix 35 销量:10975辆
虽然最近韩系车的销量不太乐观,不过现代旗下的ix35还是非常坚挺的,在五月份一举闯进销榜的第十,实现销量同比上涨46.6%的增幅,如今韩系车的困境,ix35犹如“救世主”一般;ix35这款车的硬实力还是不错的,不管是这一代还是上一代,口碑都非常好,虽然这个成绩有一部分是靠终端优惠换来的,但最主要的原因还是在同级中拥有出色的空间表现与性价比。
9. 奔驰GLC 销量:11057辆
奔驰GLC这款车的销量一直都不错,在五月份更是一举进入了前十,这也让奔驰GLC成为BBA中唯一入榜的车型;而老对手宝马X3在五月份交出10809的成绩,紧跟其后。不得不说这一代的GLC非常的成功,无论是外观内饰空间都十分符合其“豪华”品牌的定位,2.0T+9AT+全时四驱的组合让它成为同级中性价比最高的车型。
8. 别克昂科威 销量:12435辆
在经过一段时间的低迷之后,昂科威又再次回到大家的视线之中,这款车也算是别克旗下的中坚车型了,在中型SUV这个领域中,表现一直都可圈可点,我们不能否认它的硬实力,但是昂科威在这个月的能成为“黑马”很大原因是终端价格比较优惠的原因,凭借着“以价换量”这个策略,不知道下个月还能否见到它的身影呢。
7. 日产逍客 销量:13839辆
逍客与奇骏这两款车一直都是销榜前十的常客,在四月份进行年度改款的逍客外观变得更加年轻时尚,竞争力进一步增强,不出意外的话六月份的销榜还能看到逍客的身影;作为入门紧凑SUV,逍客在同级中拥有乘坐感优,燃油经济性高等优点,总得来说逍客还是性价比非常高的合资SUV。
6. 宝骏510 销量:13922辆
不管从排名还是销量上来看,宝骏510的下滑都非常严重,当年宝骏510可是有能力去冲击销冠的啊,不过在进入2019年之后,宝骏510甚至宝骏这个品牌的整体下滑都非常大,这款车在当时凭借着超高的颜值与性价比,一时风头无两,不过随着时间的推移,其弱点也逐渐暴露了出来,在未来不知道宝骏510能否再次重回巅峰呢。
5.本田 CRV 销量:16951
CRV这款车在五月份实现了同比大涨409%的增幅,这样的表现可谓十分的抢眼,不过这也能够理解,毕竟之前的“机油门”事件还闹得沸沸扬扬,一度让这辆神车走向低迷,不过今年五月份的销量足以证明CRV还是CRV,在短暂的休整之后又重新回到了我们的视野中。在上一年年底改款之后的CRV新增了比较多的入门配置,这也令他的竞争力变得更强。
4.本田XRV 销量:17561辆
XRV在五月份的表现也可圈可点,同比实现了25.7%的增幅,作为东本的另一款热销车型,XRV自上市以来就一直保持不错的市场表现,比同门兄弟缤智还要热销。在外观上XRV明显要比缤智更加年轻时尚,更符合年轻消费者的需求,再加上不错的口碑与燃油经济性表现,获得这个成绩也是情理之中。
3. 奇骏 销量:18365辆
了解奇骏的人都知道其实奇骏不仅仅销量高,其投诉量也非常的高,奇骏的CVT问题一直是个诟病,不过这丝毫不影响它的销量成绩,在今年的前几个月,奇骏一直霸占着榜眼的位置,五月份稍微有点下降,不过同比微增了2.5%,奇骏的空间,舒适度以及耐用度都是同级中的佼佼者,无愧于合资紧凑SUV销冠的称号。
2. 大众途观 销量:22866辆
为什么我会说奇骏是合资紧凑SUV的销冠呢?因为途观的这个成绩是包括:途观以及途观L的,22866这个销量成绩大部分都是中型SUV途观L所贡献的,自从途观L诞生之后,途观的销量就一直呈下滑的趋势。途观凭借着大众在国内市场的口碑一直以来都过得优哉游哉的,再加上要清理国五车型,终端优惠比较大,所以途观这次才能重夺榜眼的位置。
1. 哈弗H6 销量:24086辆
毫无疑问,状元这个位置依然属于我们的哈弗神车H6的。“你大爷始终是你大爷”累计72个月的SUV市场销冠让它无可争议的成为了霸主。不过这个霸主的地位已经变得岌岌可危了,H6在五月份同比下滑了18.16%,与第二名途观的距离也越来越近,仅仅相差2200台的销量,如果H6不来点小花招的话,恐怕这个冠军就要易位了。
总结:神车H6在五月份的销量有所下滑,冠军的位置岌岌可危,另外日系车型逆市上扬的表现确实值得认可,随着国六政策的实施,在下个月可能还将迎来一波大洗牌。
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