宝骏730后继有人,科幻设计+1.5T动力,能成为下一代“神车”吗?

宝骏730,一款曾被冠以“神车”之名的MPV,一度被视为中国MPV的新希望。然而,随着比亚迪宋MAX、传祺GM6、吉利嘉际等新一批MPV出现,宝骏730的锋芒瞬间被掩盖掉。今年1-5月,宝骏730一共只卖出了不到4万台,与去年同期的6万多辆相差甚远。

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显然,宝骏730在品质感和高级感方面已经远远落后于中国市场消费升级的脚步,上汽通用五菱继续一款全新车型来接替其位置。对此,一款代号为CN202M的全新MPV车型正在呼之欲出,或将成为宝骏旗下新一代“神车”。

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近日,网上传出了宝骏CN202M的申报图,新车的造型终于公之于众。整体观感上,宝骏CN202M的造型与此前的RM-C十分相似。前脸部分,采用了名为”未来眼”的日间行车灯,左右日行灯组通过镀铬饰条连接起来,整个车头营造出贯穿式的视觉效果。

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车尾部分的造型有点复杂,尾灯采用分体式设计,上方为一条贯穿式灯带,而下方两侧则为箭羽式灯组,美名曰立体感,但灯组的形状让人难以感到美感,这也许是设计师为了创新而作出的大胆尝试。

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车身尺寸方面,其长宽高4705/1806/1625mm,轴距为2750mm,长度比宝骏730更短,但宽度有优势,轴距方面则保持一致,新车将会提供6座或7座的布局。动力方面,新车将搭载一台型号为LJO的1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kW。这台发动机将成为宝骏新一代车型的主力配置。

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小鹿点评:

在此之前,宝骏已经发布了一款代号为CN220C的轿车,命名为RC-6。从代号上看,该车与即将面世的CN202M或将采用相同的平台和动力架构。从RC-6的造型不难看出,宝骏正在通过设计去展现出全新的品牌形象,但这并非宝骏一直擅长的事情,只不过,不断加快的消费升级趋势,让宝骏不能故步自封。宝骏730的逐渐没落,以及新车型的快速推出,将成为宝骏的转折点。至于宝骏能否顺利转型,成功实现品牌升级,我认为这过程中还有很长的路要走。

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