中国的人口众多，这也就导致了无论是哪一个领域，都拥有非常多的消费市场。而随着近年来的中国经济的发展，汽车市场的购买需求也是越来越大，虽然如今国产汽车有着崛起之势，但是日系车凭借着结实耐用、经济省油的特点，近年来在中低端市场已经逐渐变成了最受欢迎的车型。而丰田除了拥有卡罗拉、凯美瑞等知名的车型外，在小型车市场也是有着威驰这一受欢迎的车型，而今天要介绍的就是丰田另一款最廉价的车型——丰田YARIS L 致享。
作为和威驰同一平台打造而来的车型，丰田YARIS L 致享一上市便主打的就是年轻市场，作为小型车来说，凭借着7万左右的售价和非常经济的油耗，作为上班族的代步车来说算是非常不错的选择。5月份的销量也是达到了5537辆，整体的市场表现来说也算是非常的不错，虽然和威驰在销量上还是有着一定的差距，但是并不能否认丰田YARIS L 致享是一款非常厚道的车型。
虽然丰田YARIS L 致享是一款小型车，并且还是采用的是威驰的平台，但是该车的空间表现确实要比威驰优秀一点，该车的全车参数为4440*1700*1490mm，轴距为2550mm，虽然从参数上来看，丰田YARIS L 致享只比威驰在车身长度方面有着些许的提升，但是实际表现确实要优秀不少，座椅采用了织物材料（高配皮质），包裹性还是非常不错，高配版车型还配备了电动天窗，1.75m的人坐前排驾驶位的话，腿部空间刚刚合适，头部空间还有四指左右，后排空间头部空间就稍显拥挤，头部空间只剩两指，腿部还有将近两拳的空间。但是后排中间底部基本无凸起，这点就做得比较好，使得后排坐三个人也不会感到难受。除此之外车内还拥有丰富的储物空间和一个容积达到475L的后备箱。作为一款代步的小型车来说，丰田YARIS L 致享的表现算是出乎意料。
虽然是一款代步车型，丰田对于丰田YARIS L 致享这款车型的安全方面也是考虑的比较全面，比飞度这样的车型来说确实是要厚道不少，车身采用了丰田独有的GOA车身，被动安全方面拥有前排SRS空气囊和前排侧SRS空气囊，像威驰一样更是全系标配VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡起动辅助控制系统，除此之外还拥有ABS防抱死系统（带EBD）和ISOFIX儿童座椅固定装置，使得该车日常行驶中的安全有着充分的保障，而这些配置都是飞度的最高配版本才拥有，相比之下，丰田YARIS L 致享的安全性在同级车型中确实是顶尖的。
而丰田的动力靠着经济适用的特点，近年来也是吸引了非常多的消费者，毕竟对于广大的消费者来说，买车图的就是经济适用，而丰田YARIS L 致享的动力也是继承了经济实用这一特点，该车的中高配车型采用的是一款1.5L自然吸气发动机，低配置匹配5T手动变速箱，高配置匹配S-CVT无极变速器（模拟8档），最大功率79KW（107PS），最大扭矩140N.m，动力上比威驰要好上不少，虽然确实比不上飞度，但是满足日常的代步使用是完全的够用.并且，丰田YARIS L 致享这款车全系标配丰田的智能节油启停系统，使得该车百公里油耗5.8L左右，换算下来油耗才4毛，燃油经济性相比于飞度来说，也确实要优秀的多。
总的来说，作为今年丰田旗下的一款小型轿车，相比较两年未更新换代的威驰来说，丰田YARIS L 致享确实在整体实力上有着不小的提升，无论是在空间还是经济性等方面都拥有非常不错的表其中最为称道的肯定要属其非常不错的燃油经济性。再加上中配如今才7万左右的售价，使得该车还是非常高的性价比。毫不夸张地说，丰田YARIS L 致享简直就是丰田旗下最廉价的家用车了。你们还知道丰田旗下比丰田YARIS L 致享更廉价的家用车吗？
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/39340.html
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