说到国产车，由于在我国汽车的起步时间较晚，技术上的不够成熟等原因的存在，可能在部分人眼中就成为了廉价、低端的代名词。但是随着时间的推移，自主品牌在核心技术方面的进步，以及销量上的上涨等，大家也是有目共睹的。像自主品牌之中，长城、吉利、长安等目前的市场表现已经是最为接近主流品牌的了，要说它们之间共同的特点，除了都注重颜值外，在我看来无非是”厚道”二字，而我相信大多数人选择国产车的理由估计也有性价比方面的原因。
今天和大家一起探讨的，正是在众多国产车之中一款厚道紧凑型SUV吉利博越，起步就141匹马力，9万8落地配倒车影像+全套皮座。之所以说吉利博越厚道，不仅仅是因为其拥有丰富的配置，同时，吉利博越在空间、性能和安全性等方面的优异表现也是值得我们去考量的。
首先，就空间来看，吉利博越定位紧凑型SUV，车身长宽高达到了4519mm*1831mm*1694mm，轴距长度为2670mm。相对于同级传祺GS4的4525mm*1825mm*1685mm车身长宽高和2640mm的最长轴距，虽说数值上两者差距不大，但还是可以看出吉利博越稍占优势，博越在被乘坐时的头部和腿部空间要宽裕一些。与此同时，得益于吉利博越对内部空间所作出的细致优化，相对于后排标准的800mm腿部空间，吉利博越后排腿部空间最小为680mm，最大可达到900mm，此外再搭配上包裹充足，填充厚实的座椅，使得吉利博越拥有非常不错的乘坐舒适体验。
然后，从性能上看，吉利博越共有1.8T涡轮增压和2.0L自然吸气发动机两种选择。其中1.8TD涡轮增压发动机与6挡手动变速箱或6挡手自一体变速箱配合，能够迸发出163马力的最大功率和250牛米的峰值扭矩；而入门级2.0L自然吸气发动机与6挡手动发动机匹配，则迸发出141马力的最大功率和178牛米的峰值扭矩。相对传祺GS4入门版搭载的1.3T涡轮增压发动机137马力的最大功率和202牛米的峰值扭矩来说，很显然，吉利博越入门版动力更为强劲。但是，吉利博越入门工信部油耗却达到了7.2L/百公里，而传祺GS4入门版工信部综合油耗低至6.3L/百公里。显而易见，两者各有优势，吉利博越动力更为出色，而传祺GS4经济性更胜一筹。
其次，就安全方面来看，吉利博越整车标配有主副驾驶双安全气囊、ABS防抱死+EBD制动力分配、ESP车身电子稳定系统、BA刹车辅助系统、TCS牵引力控制系统以及ISO-FIX儿童座椅接口等装备；此外值得一提的是，由于城市预碰撞安全系统的配备，使得吉利博越能够在车辆突然遇到前侧减速或者急停的情况下，在距离碰撞前1.5秒进行点刹报警，距离碰撞1秒时自动刹车，保护车内乘员安全，而吉利博越是首款配备该安全系统的中国品牌SUV，因此在安全预警方面，吉利博越能够处于同级领先地位。
最后再来看看配置方面，吉利博越9万8的落地价格就配备有LED日间灯、胎压数字显示、倒车影像+动态引导线、后倒车雷达等辅助操作配置，以及真皮多功能方向盘、皮质座椅、自动恒温空调、8英寸触控屏和6个USB接口等舒适性配置。相对丰富的配置使得吉利博越在同级等价位车型之中有着满满的诚意，无疑对吉利博越自身的竞争力也有着极大的提升。
综合来看，吉利博越这款国产自主SUV无论是在空间展现、动力性能方面，还是在安全性、配置方面，都有着非常不错的表现，此外加上9.88-16.18万的参考价，能够很好的诠释其”厚道”之处。在我看来，或许正是它的足够厚道，在目前车市不太明朗的情况之下，依旧达到了13527辆的成绩，而这也让它在面对同级荣威RX5、传祺GS4等车型的竞争时，一点也不虚。那么对于吉利博越这款厚道的国产车，大家怎么看呢？
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/39393.html
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