「汽车保养」轮胎必须要整对更换吗？轮胎更换介绍

cesifu • 2019年6月20日 pm7:59 • 资讯

轮胎作为汽车上唯一能接触地面的部件，它被誉为汽车上”移动的鞋子”，轮胎在汽车行驶的过程中会面对各种各样的路况，因此轮胎就避免不了受到不同的伤害；轮胎最常受到的伤害就是扎钉漏气，遇到这种问题时，我们车主都知道到汽修店或者轮胎店修补下就可以。但是遇到一条轮胎爆胎了，那么此时很多车主就也纠结了，到底是该换一条呢？还是该一换一对呢？修车师傅说出了实话，车主后悔自己才知道。

正常情况下，轮胎的使用寿命一般大都在7万公里左右，我们换轮胎都是因为轮胎上的花纹磨损到了极限，或者因为轮胎老化不存在安全系数了才更换的。在这样的情况下换轮胎，至少要保证更换的轮胎在同一轴上的品牌、花纹和型号是一致的。这样做的目的就是为了保证同一轴上的轮胎与地面的摩擦力一致，通俗点来说就是要保证行车的平稳性。

但是在有些特殊情况下，我们车辆上的轮胎还没有到达更换的地步就出现了问题，例如，开车不小心疏忽大意，致使一条轮胎胎侧剐蹭到马路牙子上爆胎了，或轮胎上扎出了一个超过6mm的大洞等等，这时候为了安全起见就必须要将轮胎更换掉了。那么出现这种情况后，是不是也需要将同一轴上没坏的那条轮胎也更换掉呢？

答案只能说要视情况而定！具体情况如下：

第一种情况

要是刚提的新车又没跑多少公里，或者是刚更换的新轮胎没多久，此时更换轮胎更换一条轮胎是完全可以的，因为后更换的轮胎与车辆上的轮胎花纹深浅不会相差太大，不会对车辆的平稳性上产生太大影响。但是更换轮胎时，一定要找与同一轴上没坏的那条轮胎相同的品牌型号和相同的花纹，原因上面已经说了就是保证车辆的行车平稳性。

不过可能有时候，在一些特殊情况下，我们根本无法找到与车辆上相同的品牌或花纹的轮胎，例如，轮胎厂家不再生产这批花纹的轮胎了，或者车辆坏在了高速公路上了等等因素。此时也只能就地取材了，有啥品牌花纹的轮胎就安装啥品牌花纹的轮胎吧，只要尺寸一样就可以，这样总比安装着非全尺寸的备胎行驶要强很多。

但是有一点要注意，当然主要也是针对前驱的汽车来说的，更换轮胎时最好把这条不同品牌或花纹的轮胎放在后轮上，因为只有这样才尽可能保证车辆的平稳性和操控性更好一些。

第二种情况

这就与自己的经济情况有关系了，假如，车辆上的轮胎使用了几万公里了，但还没到达更换的地步出问题了；其实此时也是很多车主最纠结的时候，要是把同一轴上的轮胎都换掉吧，没坏的那条轮胎还能使用上一段时间，换掉就意味着浪费了有点可惜，不换吧，又怕会影响车辆的平稳操控性，那么此时到底该换一条呢？还是该换两条呢？

当出现以上第二种情况时，个人建议您还是忍下痛更换一对吧，因为如果您只换一条的话，车辆便会呈现出一边高一边低的现象，车辆行驶中的平稳性和操控性也就可想而知了。

其次，更换一条轮胎，由于同一轴上的轮胎花纹深浅不同，加两条轮胎与地面受力的不同的因素，势必使车辆上的轮胎出现吃胎的现象，（即偏磨）。在这种情况下，如果又长期行驶的路况不太好的路，严重时还会导致车辆悬挂部件数据的变化。因此来说在这种情况下一换一对轮胎，看似有点浪费，其实一点都不可惜。您觉得是这么一个理吗？