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日系品牌,在60-70年代丰田,本田,日产,在销量上,和知名度方面,都有一拼,现在看来,在技术上,这三个品牌也是各有千秋,丰田是全球汽车销量大佬,各方面比较中庸,技术方面也很强,本田专攻发动机技术,它能够做到以最小的排量,最低的油耗,换取最强的动力。
日产汽车,我们要单独说一下,日产汽车,在过去绝对有实力,日产在1933年1月26日就诞生了,由日本产业公司出资600万日元、户田铸物公司出资400万日元,成立了注册资本1000万日元的汽车制造股份公司。两公司的社长鲇川义介新任新公司社长。
丰田汽车是在1934年,丰田喜一郎创立汽车生产厂。1937年成立了“丰田汽车工业株式会社”,地址在爱知县举田盯,初始资金1200万日元,员工300多人。
本田1963年,开始生产汽车,老板叫本田宗一郎,在他的带领下,一口气推出了两款汽车,分别是充满跑车风格S500和微型货车T360。从此,HONDA的汽车事业便一片坦途。
由此可见,日产汽车发展得比丰田比本田都要早,然而现在,在国内市场,所投放的车型,却少得可怜,只有东风日产一家生产乘用车,郑州日产只生产商用车,并且销量还一般。
日产在海外市场,上市的车型也不多,但是却有很多经典车型,比如说日产贵士,日产君爵,都是好车,在舒适型方面,堪称一绝。
日产贵士很多车友都知道,虽然路上不多见,还是有一定的保有量,特别在天津,路上有很多贵士。
日产君爵这款车,国内很少见到,在港澳地区,路上保有量还可以。主要的销售渠道是平行进口。
日产君爵本来可以媲美威尔法的,因为它是日产旗下最高档最豪华的MPV商务车,全系有两种动力,都是自吸发动机,2.4升和3.5升版本在平行进口那里,大概30多万起步,顶配车型价格与丰田威尔法差不多,在日本的本地,低配车型,卖19万RMB。
君爵这款车系,就是更新换代有点慢,丰田威尔法都有混合动力了,省油,动力还充沛,君爵的发动机有点老,油耗也不经济,目前2.5L车型不多,3.5L发动机是主销车型。
动力方面,3.5L六缸引擎,最大输出280匹马力,在4400转下的最大扭矩为344牛米,变速箱匹配了日产的CVT无级变速器,不得不说,日产的CVT变速箱可以覆盖全系车型。因为它的变速箱承受扭矩比较大,能够承受500牛米。
车身尺寸为4975×1850×1815毫米,轴距为3025毫米。
日产君爵与贵士,采用了想用的架构,就像丰田埃尔法和威尔法一样,一个架构,产出两款不同等级车型,细分不同市场,贵士更适合家用,尊爵偏向于商务接待,尊爵全系有六座,七座和八座可选,如果有望进入国内市场,估计六座车型好卖。
尊爵的外观设计,与老款相比,变化确实很多,但是内饰设计有时间没有换代了,现在的内饰风格,还是2010款,不过,现在看上去,居然不过时,但是缺少科技感。
其实君爵是一款不错的MPV,如果换上天籁的2.0T高科技发动机,外观设计不用动,内饰增加一些科技感,在国内卖35万,肯定会有市场的。
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