国六的出台对于国内多数厂商有着不小的影响，这意味着那些违反规定的车不能够上路，自然对于这些车的销量有着影响，而多数车选择将国五车型降价销售，也是带给市场很多竞争力，因此就有不少厂商在面对着这种压力之下，想要通过一些手段来获得更好的销量，“天籁”就采取了员工内部优惠的方式，来让自己品牌的汽车能够获得比较好的销量。
这样的方式其实很多厂商都在使用，也是能够让员工感受到价格优势的一个方式，但是对于消费者来说看起来就不太公平，这次天籁给出的员工优惠价格是7.3折，这样的优惠相对来说还是非常不错的，而这次优惠给出的车型有两款，分别是售价22.98万元的2.0T UPPER智享版和售价26.58万元的2.0T 智尊版，但是避免员工通过这种方式盈利，限定每个人只能购买一辆车。
和其他厂商清库存是想要将国五车卖出不同的是，天籁的这两辆车却是满足国六标准的新车，因此也是让人感觉比较困惑的一点，这两款车的上市时间也是比较近的，因此不存在是因为国六带来的压力，因此可以推测是想要将自己这两辆车打开销路，提升在销量上面的排名。
从外观上看天籁的这款新车，经过更加细致的改动，将线条变得更加圆润，凸显出高贵气质，宽阔的前脸设计搭配着棱角分明的底盘，在厚重的同时添加了一丝霸气风范，侧脸的设计让整体的风格偏向于凌厉感，而轮毂的大小也是得到了提升，虽然只有一尺寸的变动，但是让侧面的颜值加分不少。
尾部的VC-TURBO标志也是能够看出采用的是2.0T的新式发动机，能够提供气缸压缩比的变动，让汽车在节油和动力两种模式下轻松转换，更好地满足用户的驾驶需求，内饰的配色整体呈现出黑色的基调，乳白色金属封边的设计，让整体的线条更流畅，因此在个性上又有了凸现。
虽然符合国六的规定，同时在外观设计上也有了进步，但是这款车目前的销量并不好，在四个月的售卖中，仅仅售出了2.32万台，这和同级别的车型相比，市场的走势不够好，也是因此导致了厂商的依靠员工来进行库存消化的做法，现在对于消费者而言，这款车起步价要20多万，确实是偏贵了一点，而天籁也没有提供什么优惠，因此对于消费者来说吸引力没有凯美瑞和雅阁高。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/39763.html
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