为啥发动机都放车头,放在车尾不行吗?

想要检查机器,加点机油,大家总会不由地走到车头;想要往车里放行李,就会自觉地走到车尾……

这看似是一些再正常不过的用车操作,但是也经不起仔细推敲,为什么发动机都要放在车头?为何不能装到车尾呢?

为啥发动机都放车头,放在车尾不行吗?

其实,从技术层面来说,发动机可以装在车体的任意位置。装在车尾的后置发动机也不是没有,甚至还有装在车中间的中置发动机。只是这些车大多是特殊车辆,比如,面包车、赛车、大客或工程车,一般家用车还是采用前置的方式居多。

为啥发动机都放车头,放在车尾不行吗?

之所以家用车都采用前置发动机,是考虑到车辆舒适性、稳定性、经济性以及制造成本。

舒适性

将发动机置于车头部位,能够给车辆前段增加一定的重量。有了这些重量加持,在相同的调校下,前悬架的滤震性能更好,乘坐感受会更加舒适。

为啥发动机都放车头,放在车尾不行吗?

稳定性

现在都是前驱的车,前置发动机即可以节省传动轴的成本,同时也能增加车身的稳定性。给前轮施加压力,使其拥有更强的抓地力,转向的时候稳定性更强。

为啥发动机都放车头,放在车尾不行吗?

经济性

把发动机置于车头部分,其实更主要的因素还是经济性。

大家都知道发动机运转会产生大量的温度,虽然车上都会配有电子冷却系统,但车辆行驶中迎面吹来的气流,也是冷却发动机重要的方式。

为啥发动机都放车头,放在车尾不行吗?

更有利于发动机维持适合的运转温度,保持高效的燃油经济性。其实说到这,大家应该能明白,车企绞尽脑汁设计的进气格栅,并不是完全为了装饰,还是为了向发动机导入气流。

发动机装在车尾会怎样?

如果把发动机装在车尾部,可能整车的结构设计都要有所改动,增加成本不说,还不利于行车舒适度和稳定性。

如果是后置发动机,无疑是要增加一套更强劲的发动机冷却系统;

为啥发动机都放车头,放在车尾不行吗?

如果是后置前驱,那势必要加长传动轴;如果是后置后驱,那整车重量就完全偏向车尾,车辆起步时容易出现翘头;

同时车头部分重量过轻,前轮转向也会变得轻飘,不扎实。

为啥发动机都放车头,放在车尾不行吗?

为什么有的车采用后置发动机?

那些特殊车辆采用后置发动机的布局,都是根据其特定的车身架构和用车需求而设定的。

就比如赛车,它的车头低矮,根本容不下发动机,只有装在车尾;

面包车也是如此,车头是平的,所以大多是装在主副驾的座椅下面,为中置布局;

为啥发动机都放车头,放在车尾不行吗?

大客车一般都是后驱方式,车身尺寸较长,如果前置发动机,需要用一根很长的传动轴,传递动力,动力有衰减不说,成本也要增加不少。

所以大客车的发动机一般装在车尾,只需要很短的传动轴就能驱动后轴,归根结底还是为了节省成本;

为啥发动机都放车头,放在车尾不行吗?

而像叉车、挖机这些工程车辆,主要是给车身配重的因素。

所以,家用车选择前置发动机,是经过设计师多方面综合考虑的结果,也是最佳的车身布局方式!

原创文章,作者:cesifu,如若转载,请注明出处:http://www.cesifu.com/article/40068.html

发表回复

您的邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注